本報記者 李萬晨曦

    據交通運輸部8月6日官網消息，交通運輸部、財政部、自然資源部三部門聯合印發《新一輪農村公路提升行動方案》（以下簡稱《方案》），其中提到“積極探索農村交通運輸領域新型運輸方式和業態發展，促進低空經濟發展”。

    中國城市專家智庫委員會常務副秘書長林先平在接受《證券日報》記者采訪時表示：“低空經濟此前的發展重心集中在城市領域。此次《方案》的印發意味著低空經濟市場邊界從城市向廣闊農村的突破性拓展，這不僅為農村地區交通基礎設施建設注入了創新動能，更有望突破傳統地理空間限制，為城鄉之間的要素流動、產業協同和公共服務均等化開辟新路徑。”

    低空經濟助力農村新型交通應用場景拓展低空經濟在農村新型交通中的應用場景，涵蓋無人機運輸農產品、農資及消費品的低空物流，應急救援物資的空中投送，以及對道路、橋梁等基礎設施的低空勘察與監測等。2025年以來，農村新型交通應用場景在鄉村領域加速滲透。例如，中國郵政重慶市涪陵片區分公司聯合涪陵區農業農村委運用“無人機運輸+網絡直播”讓青菜頭搭上“云快車”；廣西靈山千年農業科技有限公司運用無人機從山上吊運荔枝。

    中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長朱克力在接受《證券日報》記者采訪時表示，鄉村地區對低成本、高靈活性的低空運輸存在迫切需求，且空域資源相對充裕?！斗桨浮返某雠_為低空經濟在農村新型交通應用場景的落地按下“加速鍵”，既契合國家鄉村振興戰略，也為無人機物流、通用航空作業等相關業態的規?；炞C與模式創新提供了政策保障和實踐土壤。

    “低空經濟本身具有長產業鏈和高技術附加值，其發展能帶動相關制造業和服務業在城鄉間的合理布局。”廣東村創科技有限公司總經理何基永在接受《證券日報》記者采訪時表示，依托高效低空物流網絡這一新型交通形態，農產品可更快、更低成本直達城市市場，工業品與消費品也能便捷下沉至鄉村終端，形成暢通高效的城鄉商品“雙向流通”格局。

    “低空經濟切入農村市場后，將直接帶動低空飛行器研發制造、起降場地建設、空域管理系統等產業鏈環節的需求放量，尤其為具備適航認證、場景適配能力的企業創造了差異化競爭機遇，加速推動行業從技術驗證向規模化、商業運營邁進。”中國電子商務專家服務中心副主任郭濤在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    政策層面持續為低空經濟賦能農村新型交通鋪路。2025年中央一號文件提出，“支持發展智慧農業，拓展人工智能、數據、低空等技術應用場景”。

    各地積極響應，在交通、物流等細分領域出臺專項政策。例如，浙江省農業農村廳今年2月份印發《浙江省農業農村領域低空經濟發展行動方案》提出，到2027年，將建設農業生產“低空+地面”一體智能監測點100個，無人機鄉村巡查巡檢村域覆蓋率30%以上；安徽省合肥市委、市政府《關于深化農村改革持續推進鄉村全面振興的實施意見》，提出發展無人機配送、城際運輸等新興物流方式。

    中國民航局預測，2025年我國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元。

    北京艾文智略投資管理有限公司首席投資官曹轍在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著低空經濟在農村新型交通應用場景的滲透，曾因交通閉塞而價值被低估的土地資源有望迎來重估，同時將催生“低空交通+文旅”“低空物流+特色農業”等新業態，推動鄉村產業向多元化、現代化升級，為農村新型交通體系注入持久動能。

    上市公司加速在農村低空經濟領域布局

    在政策持續推動下，低空經濟行業熱度持續升溫。據Choice金融終端數據統計，2025年以來，已有超過140家低空經濟概念股接受機構密集調研，企業在農村領域的布局及進展成為關注焦點。市場機遇驅動下，多家上市企業已積極回應市場關切。

    例如，新疆匯嘉時代百貨股份有限公司和新疆通用航空有限責任公司在今年初共同發起成立了新疆通航匯嘉低空科技有限公司。雙方將致力于低空產業與商業經濟的融合發展、構筑兵團現代商貿物流體系展開合作，圍繞低空物流、鄉村旅游、定制農業三個領域開展工作。

    國安達股份有限公司此前公告稱，公司擬通過控股子公司國翔航空（福建）有限公司在漳州市平和縣建設平和縣低空經濟產業園項目，計劃項目投資總額不超過2億元人民幣。

    江蘇中設集團股份有限公司在回應投資者時稱，公司近年來重點圍繞鄉村振興、低空經濟等領域在技術研發、產品開發、人才培養、項目轉化、市場培育等各個環節加大投入，承接了多個航空產業規劃設計工程咨詢類項目，例如蘇南碩放機場改擴建工程、無錫丁蜀通用航空產業園可行性研究、無錫丁蜀機場新建業務樓EPC項目總承包等。

    全聯并購公會信用管理委員會專家安光勇在接受《證券日報》記者采訪時表示，上市企業邁進鄉村領域時，應積極對接政策以爭取更多項目支持與補貼，開拓鄉村及城鎮潛在應用場景，深挖農村物流、植保等領域需求，同時兼顧城市應急救援、空中觀光等延伸場景；更要強化自主研發，攻克飛行器續航、安全控制等關鍵技術難題，全面提升綜合競爭力。

（編輯 才山丹）