證券時報記者 秦燕玲

    國家發(fā)改委1月3日消息顯示，自2023年1月3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高250元和240元。折合來看，92號汽油、95號汽油和0號柴油約分別上調(diào)0.19元/升、0.21元/升和0.20元/升。以普通家用50升轎車為例，調(diào)價之后，加滿一箱92號汽油相較去年底將多花10元左右。

    本次調(diào)整為國內(nèi)成品油價年內(nèi)首次調(diào)整，在此之前，國內(nèi)油價已經(jīng)歷“三連降”——分別是2022年11月21日、12月5日和12月19日。

    剛剛過去的2022年，國內(nèi)成品油價調(diào)整總體呈現(xiàn)“13漲9降1擱淺”格局，累計來看，漲跌基本相抵——2022年底相較2022年初，國內(nèi)汽、柴油價分別累計上漲550元和530元，折合每升，92號汽油、95號汽油和0號柴油全國平均價分別較年初上漲約0.44元、0.46和0.45元。

    在當(dāng)前國內(nèi)成品油調(diào)價機制下，國內(nèi)的油價和國際原油價格走勢高度相關(guān)。通過對比最近10個工作日國際原油價格加權(quán)平均價和上一周期國際原油價格加權(quán)平均價，得出變化率，從而決定調(diào)價。

    卓創(chuàng)成品油分析師孟鵬表示，計價周期內(nèi)（2022年12月19日~2023年1月2日）），供給端由于歐洲某國制定反制措施，禁止向?qū)嵤┫迌r的國家出口原油，導(dǎo)致市場加劇供應(yīng)中斷擔(dān)憂，國際原油價格整體呈現(xiàn)出震蕩偏強走勢。受此影響，本周期原油變化率負(fù)值開局后迅速轉(zhuǎn)正，且不斷上升。

    需求方面，金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊指出，中國宣布將在2023年實施積極的財政政策以支持經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，投資者對中國能源需求前景預(yù)期樂觀提振油價上漲。

    展望后市，孟鵬認(rèn)為，美國石油庫存上漲導(dǎo)致近期國際原油市場承壓，但出于對供應(yīng)中斷的擔(dān)憂，原油下方存在較強支撐，因此預(yù)計近期國際原油價格或整體呈現(xiàn)弱勢調(diào)整行情。按照當(dāng)前原油水平測算，新周期原油變化率處于正值范圍內(nèi)，上調(diào)預(yù)期仍存。“但目前原油走勢仍不明朗，不排除原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)的可能。”

    隆眾資訊分析師李彥則更明確：“以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上漲的趨勢。”李彥指出，目前來看，沙特及俄羅斯表示將堅定推進(jìn)減產(chǎn)，亞洲局部需求也在逐漸恢復(fù)中，加之美聯(lián)儲1月加息力度可能繼續(xù)放緩至25個基點，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。下一次調(diào)價窗口將在2023年1月17日24時開啟。