2018年11月6日,華夏航空股份有限公司(以下簡稱:華夏航空)與中航西飛民用飛機有限責任公司(以下簡稱:航空工業(yè)西飛民機)在珠海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國民航局適航司徐超群司長,工業(yè)和信息化部裝備司王蓉副處長,內(nèi)蒙古阿拉善盟徐景春副盟長,華夏航空董事長胡曉軍、總裁吳龍江,中國航空工業(yè)集團有限公司(以下簡稱:中國航空工業(yè))副總經(jīng)理陳元先、國際事務部部長劉林、民機產(chǎn)業(yè)部部長陳付生,航空工業(yè)西飛民機董事長何勝強、總經(jīng)理王程寬共同出席了簽署儀式。吳龍江和王程寬分別代表雙方進行了簽約。
支持民族航空工業(yè) 助力民航強國
2006年9月份,華夏航空成立并首航成功,作為目前中國唯一一家專注支線運營的航空公司,華夏航空以發(fā)展支線航空為目標,補足航空業(yè)發(fā)展短板,通過與各干線航空公司廣泛合作,以構建基本航空服務網(wǎng)絡,有效提升中小城市航空通達性以擴大發(fā)展空間,為生活在中小城市的人們獲得更自由發(fā)展空間提供平等的出行權。
十二年來,華夏航空始終站在立體交通網(wǎng)絡的入口與終端,出現(xiàn)在離消費者最近的地方,編織著中國交通體系中最薄弱的支線航空網(wǎng)絡。中國航空工業(yè)集團是中國航空工業(yè)的中堅力量,新舟700是國產(chǎn)民機“兩干兩支”發(fā)展規(guī)劃的重要支撐機型,主要服務于800公里以內(nèi)的支線航空市場,這與支線航空的發(fā)展需求非常匹配。
為共同完善中國民用航空產(chǎn)業(yè)體系,推動國產(chǎn)新舟飛機規(guī)模化成功運營,實現(xiàn)新舟700從市場應用、到機型成熟,再到行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的完整構建,華夏航空與中航西飛民機在國產(chǎn)民機運營和制造領域構建戰(zhàn)略合作伙伴關系,共同推動實現(xiàn)購買和托管100架新舟700飛機,探索推進國家綜合交通運輸體系建設。
從國產(chǎn)飛機到國產(chǎn)航空座椅,從航宇嘉泰入列空客供應商目錄,到新舟700的市場運營、機型成熟,再到新舟700整個生態(tài)系統(tǒng)的構建,華夏航空在民族航空工業(yè)崛起的道路上不遺余力。
構建行業(yè)生態(tài)系統(tǒng) 實現(xiàn)多方價值共贏
尋求契合市場,推進中國航空工業(yè)與中國支線航空的發(fā)展,是華夏航空的責任。
華夏航空與航空工業(yè)西飛民機攜手,將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)上下游的無縫對接與優(yōu)勢互補,共同推動國產(chǎn)新舟700飛機的商業(yè)成功和行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)完善。
戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂后,華夏航空一方面將與西飛民機共同制定新舟700飛機全面的運營保障策略,不斷完善新舟700針對國內(nèi)支線航空市場應用場景的解決方案以推動新舟700機型更加成熟。另一方面,華夏將獲取新舟飛機相關專業(yè)資質(zhì),為國外新舟機群提供托管、租賃、培訓及維修等服務,對西飛民機在客戶需求管理、維修保障能力提升等方面需要提供全面支持,著力為新舟700打造完整成熟的行業(yè)生態(tài)系統(tǒng),以推動這一新機型在支線航空市場更好更快地成長。
新的支線機型要獲得市場認可,就離不開較強的支線航空運行能力與商業(yè)模式的創(chuàng)新實踐,華夏航空將依托自身多年的支線運營經(jīng)驗、突出的運營能力和商業(yè)模式創(chuàng)新能力,推動實現(xiàn)100架新舟700飛機的購買和托管,并積極開拓市場,持續(xù)參與新舟700的持續(xù)改進工作,幫助新舟700的運行人安全平穩(wěn)運行,促進該機型的成熟以贏得市場認可,進而實現(xiàn)銷售提升和商業(yè)成功,創(chuàng)造多方價值共贏。
此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,將在中國民用航空工業(yè)和民航業(yè)之間,搭建起一個具有示范效應的戰(zhàn)略合作平臺,華夏航空和西飛民機將以國產(chǎn)全新一代新舟700飛機為紐帶,攜手推動新舟系列飛機持續(xù)發(fā)展,激發(fā)國產(chǎn)民機發(fā)展的創(chuàng)新動力,助力中國制造2025戰(zhàn)略加速落地,打造世界一流的國產(chǎn)渦槳支線飛機制造商和運營服務商,共同推動中國支線航空市場的騰飛與航空強國目標的實現(xiàn),建設中國民用航空制造的“民族品牌”。
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