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科力裝備2025年上半年業(yè)績穩(wěn)健增長 新材料研發(fā)構(gòu)筑第二增長曲線

2025-08-16 11:43  來源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 張曉玉

    8月16日,河北科力汽車裝備股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“科力裝備”)發(fā)布2025年半年報(bào)。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.18億元,同比增長12.41%。歸母凈利潤為8278.23萬元,同比增長4.88%。公司同步披露中期利潤分配預(yù)案,擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利5元(含稅)。

    主營產(chǎn)品穩(wěn)定成長 海外布局持續(xù)深入

    科力裝備作為汽車玻璃總成組件供應(yīng)商,專注于風(fēng)擋玻璃安裝組件、側(cè)窗玻璃升降組件、角窗玻璃總成組件等核心產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油車及新能源汽車領(lǐng)域。2025年上半年,公司主要產(chǎn)品風(fēng)擋玻璃安裝組件實(shí)現(xiàn)收入2.58億元,同比增長16.27%,占總營收比重為81.02%,貢獻(xiàn)主要業(yè)績?cè)鲩L。

    從行業(yè)環(huán)境看,汽車產(chǎn)銷量的快速增長拉動(dòng)了對(duì)公司產(chǎn)品的需求,這是公司業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的直接原因。今年上半年,汽車以舊換新政策覆蓋范圍擴(kuò)大,拉動(dòng)內(nèi)需市場(chǎng),增換購成為主流消費(fèi)模式。同時(shí),新能源汽車免征購置稅政策延續(xù),疊加地方補(bǔ)貼,降低購車成本,推動(dòng)新能源車銷量增長。在多項(xiàng)利好的加持下,上半年我國汽車產(chǎn)銷量表現(xiàn)優(yōu)異。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2025年上半年汽車產(chǎn)銷分別為1562.1萬輛和1565.3萬輛,同比分別增長12.5%和11.4%。

    為順應(yīng)汽車市場(chǎng)良好的發(fā)展勢(shì)頭,科力裝備積極擴(kuò)大產(chǎn)能。公告顯示,截至6月30日,公司募投項(xiàng)目“汽車玻璃總成組件產(chǎn)品智能化生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目”已經(jīng)完成投資進(jìn)度60.64%,預(yù)計(jì)于2026年7月21日之前建成,建成后將緩解目前產(chǎn)能不足的狀況。

    科力裝備表示,隨著募投項(xiàng)目落地,公司產(chǎn)能布局更趨合理,將進(jìn)一步突出規(guī)模化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì),降低生產(chǎn)成本。

    此外,隨著汽車市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大和全球化采購規(guī)模的增長,公司持續(xù)深入海外布局。針對(duì)美國市場(chǎng),科力裝備表示,公司采用靈活的貿(mào)易模式與本土化布局相結(jié)合的策略:一方面,出口美國的產(chǎn)品主要采用EXW(工廠交貨)模式,由客戶承擔(dān)相關(guān)關(guān)稅,有效降低貿(mào)易環(huán)節(jié)的成本波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn);另一方面,公司于美國俄亥俄州布局的生產(chǎn)基地建設(shè)進(jìn)展順利,目前美國子公司已完成生產(chǎn)設(shè)備采購,正全力推進(jìn)本土化生產(chǎn)落地。

    中國數(shù)實(shí)融合50人論壇副秘書長胡麒牧在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“科力裝備的業(yè)績?cè)鲩L主要受益于汽車行業(yè)高景氣度及自身戰(zhàn)略布局。政策驅(qū)動(dòng)(以舊換新、新能源車免稅)帶動(dòng)汽車產(chǎn)銷雙增,為公司提供穩(wěn)定增量市場(chǎng)。產(chǎn)能擴(kuò)張與全球化布局進(jìn)一步強(qiáng)化增長動(dòng)能。未來增長需關(guān)注新能源車滲透率提升對(duì)輕量化、智能化組件的需求以及美國工廠投產(chǎn)后的成本優(yōu)化效果。”

    加碼技術(shù)研發(fā) 開拓第二增長曲線

    除了業(yè)績的穩(wěn)定增長,科力裝備還不斷加大研發(fā)力度。半年報(bào)顯示,2025年上半年,科力裝備研發(fā)投入1646.05萬元,同比增長28.73%。資料顯示,截至6月30日,科力裝備IPO募投項(xiàng)目“新能源汽車零部件研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”已經(jīng)完成投資進(jìn)度77.62%,待項(xiàng)目投入使用,公司研發(fā)能力將進(jìn)一步提升。

    在新型材料研發(fā)方面,科力裝備深入拓展,正逐步構(gòu)建公司發(fā)展的第二增長曲線。公司表示,將持續(xù)加大新材料領(lǐng)域的研發(fā)投入,聚焦材料創(chuàng)新與性能突破,致力于解決行業(yè)痛點(diǎn)問題和“卡脖子”問題。

    目前,智能駕駛市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段,整體規(guī)模增長迅速。公開數(shù)據(jù)顯示,2023年中國智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模約為1200億元—1500億元,到2025年預(yù)計(jì)超過3000億元,年復(fù)合增長率約30%—40%。隨著L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地,預(yù)計(jì)到2030年市場(chǎng)規(guī)模有望突破1.2萬億元。科力裝備也在積極擁抱智能駕駛,投入研發(fā)智駕組件。

    據(jù)半年報(bào)披露,公司研發(fā)的抗VOC污染吸光涂層技術(shù),成功攻克了汽車輔助駕駛攝像頭區(qū)域VOC污染這一行業(yè)痛點(diǎn),同時(shí)有效抑制漫反射雜光,顯著提升輔助駕駛安全性。該技術(shù)已應(yīng)用于新能源汽車輔助駕駛攝像頭支架領(lǐng)域,并作為迭代技術(shù)被小米汽車定點(diǎn)采用。此項(xiàng)技術(shù)的落地,跨越式提升了該產(chǎn)品領(lǐng)域技術(shù)指標(biāo),提高了公司的技術(shù)壁壘與品牌影響力,將進(jìn)一步擴(kuò)大公司市場(chǎng)份額。

    添翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫高級(jí)研究員吳婉瑩對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“科力裝備依托核心風(fēng)擋玻璃組件的優(yōu)異表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了營收的較好增長,證明了其主業(yè)根基穩(wěn)固。然而,凈利潤增速的明顯放緩提示需要關(guān)注成本端或效率端的優(yōu)化問題。積極的現(xiàn)金分紅則傳遞了財(cái)務(wù)健康的信號(hào)。未來需觀察其核心產(chǎn)品能否持續(xù)發(fā)力、成本管控成效以及在新能車領(lǐng)域的拓展?jié)摿Α?rdquo;

(編輯 才山丹)

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