本報記者 黃群

    7月4日，安徽合力發(fā)布2023年半年度業(yè)績預增公告，公司預計1月份-6月份實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.04億元至6.90億元，與上年同期相比，將增加1.73億元至2.59億元，同比增加40%至60%。公司表示，報告期內鋰電新能源叉車及國際化業(yè)務產銷規(guī)模實現快速增長，推動公司經營業(yè)績同比提升。

    安徽合力相關工作人員在接受《證券日報》記者采訪時表示，今年上半年，公司無論是海外業(yè)務還是鋰電新能源叉車業(yè)務，同比都有一定增長。尤其海外業(yè)務，可以說是延續(xù)了2022年以來快速增長的態(tài)勢。這其中主要是歐洲和美國的業(yè)務量出現增長，同時新開拓的幾個海外中心也在同步增長，由于新開拓的區(qū)域同比基數比較低，所以增速較快。

    從2022年開始，安徽合力國際化業(yè)務實現快速發(fā)展。期內該項業(yè)務收入較2021年增長56.64%，帶動公司營收規(guī)模、歸母凈利潤分別同比增長1.66%和42.62%。

    “上半年國際化業(yè)務延續(xù)快速增長的原因，一是海外市場的認可；二是傳統(tǒng)內燃叉車替代，這一邏輯與新能源汽車類似。”前述受訪人員告訴記者，鋰電叉車較傳統(tǒng)內燃叉車在使用周期里成本會節(jié)約很多，此外駕駛的舒適性也更好，綜合經濟價值和使用價值來看都高于傳統(tǒng)內燃叉車。另外，海外市場對環(huán)保有更高要求，也造成了公司國際化業(yè)務快速增長的趨勢。

    目前，安徽合力已設立歐洲、東南亞、北美、中東、歐亞等五大海外中心。為加快國際化戰(zhàn)略，今年6月20日公司又宣布將在南美和澳洲設立海外公司，布點位于烏拉圭和澳大利亞。“我們希望先把海外渠道布局好，消除區(qū)域盲點，再慢慢做渠道下沉。”前述人士進一步表示。

    作為國內叉車行業(yè)的領軍企業(yè)，安徽合力相關產品廣泛應用于制造業(yè)、交通運輸、倉儲物流中心等場所的物資裝卸、堆垛、流轉、倉儲以及短距離搬運和牽引作業(yè)，與公眾日常生活密切相關。

    除國際化業(yè)務提速外，公司業(yè)務結構持續(xù)調整。上半年，安徽合力20.48億元可轉債發(fā)行工作順利實施，該筆募資正在建設新能源電動托盤車、堆垛車整機及關鍵零部件制造，工業(yè)車輛離散型制造智能工廠，衡陽合力工業(yè)車輛有限公司擴建及智能制造南方基地，合力（六安）高端鑄件及深加工研發(fā)制造基地以及蚌埠液力機械有限公司擴建及智能制造基地建設等五個項目。公司還順利入選國務院國資委“創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)”名單，成為全國200家入選該名單的企業(yè)之一。

    一位不愿具名的工程機械行業(yè)分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示，叉車行業(yè)具備成長屬性，電動化和全球化助推行業(yè)高質量發(fā)展，行業(yè)下游應用廣泛，主要來自制造業(yè)和物流業(yè)。平衡重式叉車銷量與制造業(yè)GDP有很強的相關性，而倉儲叉車銷量則與物流業(yè)景氣度相關。從長期來看，“叉車替人”是叉車增長的長期驅動力，隨著叉車電動化率逐漸提升，未來電動叉車滲透率仍有較大提升空間。

    “具體到安徽合力，電動化、智能化和全球化是支撐該公司長足發(fā)展的因素，公司近年來也做了很多工作，比如發(fā)行可轉債，以產業(yè)投資實現在整機及智能制造環(huán)節(jié)的產業(yè)升級和關鍵零部件領域的強鏈補鏈。還有就是將企業(yè)科技創(chuàng)新轉向智慧物流裝備、工業(yè)互聯網等，并適時啟動對下屬合力工業(yè)車輛啟動混改，這些可以說都順應了時代發(fā)展。通過提供智能化的物流解決方案和裝備，安徽合力有望在這一領域占據重要地位，并獲得更多市場份額。同時，智慧物流和工業(yè)互聯網的發(fā)展也將帶動整個叉車行業(yè)的升級和轉型。”該分析師稱。

（編輯 李波 孫倩）