本報(bào)記者 許林艷

    5月23日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）批準(zhǔn)發(fā)布了兩項(xiàng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，包括《智能運(yùn)輸系統(tǒng)智能駕駛電子道路圖數(shù)據(jù)模型與表達(dá)第1部分：封閉道路》（GB/T42517.1—2023）和《智能運(yùn)輸系統(tǒng)智能駕駛電子道路圖數(shù)據(jù)模型與表達(dá)第2部分：開放道路》（GB/T42517.2—2023）等，自2023年12月01日起實(shí)施。

    據(jù)悉，該系列國家標(biāo)準(zhǔn)由北京四維圖新科技股份有限公司（證券簡稱：四維圖新，證券代碼：002405.SZ）牽頭制定，是高精度地圖行業(yè)最早啟動(dòng)編制的標(biāo)準(zhǔn)，自2015年10月29日團(tuán)標(biāo)啟動(dòng)以來，已被多個(gè)車企的RFI引用。

    這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，解決了智能駕駛電子道路圖存在精度不統(tǒng)一、模型不統(tǒng)一、表達(dá)不統(tǒng)一等問題。推動(dòng)規(guī)范智能駕駛電子地圖的模型和表達(dá)，降低智能駕駛硬件成本，減少車輛安全事故，提升駕乘體驗(yàn)和交通管理能力。

    這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)亮點(diǎn)頗多，市場分析人士指出，這是首個(gè)規(guī)范智能駕駛電子道路圖模型和表達(dá)的系列國家標(biāo)準(zhǔn)，與現(xiàn)有的導(dǎo)航電子地圖相比，智能駕駛電子道路圖以智能駕駛車輛和智慧交通為主要服務(wù)對象，可以理解為是提供給汽車“看”的地圖，其精度更高，表達(dá)內(nèi)容更具體，要素也更加豐富。

    依靠堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)底座，四維圖新正在轉(zhuǎn)型成為全棧智能駕駛解決方案提供商，并作為新型Tier1直接服務(wù)車企，公司最新推出的“場景地圖”等產(chǎn)品服務(wù)，以較低成本挖掘地圖數(shù)據(jù)的深層價(jià)值，在滿足車企需求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更加安全、可靠的導(dǎo)航體驗(yàn)。

    作為這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的牽頭單位，四維圖新將積極參與和推動(dòng)智能駕駛電子道路圖的標(biāo)準(zhǔn)化工作，為智能駕駛和智慧交通的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

（編輯 張明富）