本報記者 肖偉

    人勤春來早，奮進正當(dāng)時。

    正值春節(jié)假期結(jié)束，工程機械、電氣設(shè)備、鋰電材料、汽車制造等機械制造行業(yè)上市公司密集對外發(fā)貨，召開動員大會，簽訂目標(biāo)責(zé)任，舉辦質(zhì)量萬里行，以實際行動攜手創(chuàng)業(yè)者共同奮斗，旨在實現(xiàn)農(nóng)歷新年業(yè)務(wù)開門紅、業(yè)績加速跑。

    多家上市公司人員向《證券日報》記者表示，對2024年完成更好業(yè)績充滿期待，將以奮斗者姿態(tài)迎接新的一年。

    工程機械開年密集發(fā)貨

    鞭炮齊聲響，發(fā)車令下達。三一集團旗下各個事業(yè)部近日紛紛舉行開工儀式。

    三一泵路事業(yè)部新春開工典禮在長沙產(chǎn)業(yè)園舉辦，湖南長沙、邵陽、漣源等五大產(chǎn)業(yè)園，共計119臺，價值2.28億元的主機設(shè)備發(fā)往世界各地，實現(xiàn)龍年新春交付開門紅。三一工程車輛舉行開工動員大會，在大會上發(fā)布2024年的經(jīng)營十二字方針“電動第一，混動上量，國際增長”。三一智造2024年新春發(fā)車儀式暨開工典禮在北京南口產(chǎn)業(yè)園正式舉行，身披大紅花的6臺三一旋挖鉆機，3臺水平定向鉆，一字排開，整裝待發(fā)。

    工程機械設(shè)備新春發(fā)貨出廠 攝影/肖偉

    《證券日報》記者了解到，2023年，三一集團旗下多個明星產(chǎn)品銷售放量，以電動裝載機為例，2023年市場占比攀升至6.4%，銷售量達3595臺，同比增長209.9%。在電動工程機械尚未普及之際，三一集團提前布局，努力攻關(guān)，實現(xiàn)工程機械電動驅(qū)動技術(shù)、集成控制技術(shù)以及智能化、自動化等關(guān)鍵技術(shù)突破，為新年開啟“奮斗模式”奠定扎實基礎(chǔ)。

    除了三一集團之外，徐工集團、中聯(lián)重科、山河智能、星邦智能、五新隧裝、鐵建重工等工程機械企業(yè)也于近期舉辦發(fā)貨活動，部分產(chǎn)品遠赴海外，參加關(guān)鍵項目建設(shè)工作。

    電氣企業(yè)沖刺新年目標(biāo)

    春節(jié)假期剛剛結(jié)束，湘電集團就全面開啟了龍年沖刺“第一棒”。湘電集團提前部署，有序推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)和安全生產(chǎn)工作。

    大年三十，低壓電機事業(yè)部就開始加班加點趕制新產(chǎn)品，按期完成生產(chǎn)任務(wù)。大年初一，湘電動力開啟“奮斗模式”，春節(jié)期間共計3000余人次堅守生產(chǎn)一線，保工期、搶進度，跑出生產(chǎn)“加速度”。大年初二，湘電研究院陸續(xù)投入重點科研項目試驗驗證及產(chǎn)品出廠試驗等工作中，為重點項目保時保質(zhì)交付贏得了時間。大年初四，湘電重裝就開始投入到緊張的生產(chǎn)中，趕制5噸、7噸、8噸小機車及120噸純電動自卸車等重點交付項目。

    2月18日，在節(jié)后上班第一天，湘電集團召開2024年戰(zhàn)略指標(biāo)通氣會、簽訂經(jīng)營責(zé)任書、以廠史廠情和產(chǎn)品知識現(xiàn)場培訓(xùn)等形式，迅速使全體職工從“假日模式”切換到“工作模式”，實現(xiàn)節(jié)前與節(jié)后工作狀態(tài)無縫對接。

    除了湘電集團之外，金杯電工、長纜科技、特變電工衡變公司等電氣設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也紛紛投入到緊張生產(chǎn)當(dāng)中，為保障全年訂單交付做好充分準(zhǔn)備。    

    鋰電企業(yè)新春加班加點

    新年伊始，科力遠在龍年春節(jié)后第一個工作日召開2024新春干部大會。科力遠總裁潘立賢表示，新能源行業(yè)正面臨內(nèi)卷嚴重、儲能及碳酸鋰價格大幅波動等挑戰(zhàn)，科力遠的轉(zhuǎn)型之路到了新階段的拐點；面對行業(yè)挑戰(zhàn)與機遇，科力遠人必須清醒地認識到“2024年是決戰(zhàn)之年，除了勝利我們別無選擇”。

    春節(jié)期間，科力遠位于宜春市宜豐縣的金豐鋰業(yè)加班加點，搶抓生產(chǎn)。科力遠董事長張聚東也在大會結(jié)束后趕赴當(dāng)?shù)兀x能項目發(fā)展。張聚東向《證券日報》記者表示，儲能目前內(nèi)卷嚴重，但同時，作為國家政策指引的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)仍在保持高增長，長期來看依然是積極向好的高景氣賽道，科力遠必須快速把握發(fā)展機遇和窗口期。

    《證券日報》記者了解到，2024年，科力遠計劃兵分三路拓展市場空間和客戶資源。在大儲能業(yè)務(wù)領(lǐng)域，科力遠將聚焦儲能柜業(yè)務(wù)、換電業(yè)務(wù)、平臺與技術(shù)成果孵化，獲取訂單，創(chuàng)新技術(shù)，裂變增長。在采選冶業(yè)務(wù)領(lǐng)域，科力遠將聚焦碳酸鋰的產(chǎn)銷規(guī)模提升、生產(chǎn)成本降低以及礦資源自供率的持續(xù)提升，實現(xiàn)大幅的業(yè)績貢獻。在傳統(tǒng)鎳電業(yè)務(wù)領(lǐng)域，科力遠在持續(xù)提升盈利能力的同時積極布局，為打造第二增長曲線奠定基礎(chǔ)。

    除了科力遠之外，長遠鋰科、中科電氣、中偉股份、湘潭電化、湖南裕能、華翔翔能等鋰電企業(yè)也在新春時節(jié)安排動員大會，并加班加點生產(chǎn)出貨，滿足下游客戶需求。

    汽車企業(yè)攜手共同奮斗

    在新年開工之際，上汽通用五菱在開展“質(zhì)量萬里行”的同時，又一次性拿出10億元現(xiàn)金補貼，為消費者提供多重購車福利，助力千行萬業(yè)開工紅，攜手共做“奮斗者”。

    從2月18日至3月31日，用戶在官方渠道購買五菱貨車家族產(chǎn)品，即可享全系購置稅減半優(yōu)惠，同時還有多重優(yōu)惠政策疊加，包括全系至高3000元限時置換補貼、全系至高3000元限時金融補貼，以及20000元新能源貨車限時置換補貼。作為人民創(chuàng)業(yè)的好幫手，五菱貨車家族還特別提供創(chuàng)業(yè)基金，為更多創(chuàng)業(yè)致富的消費者提供額外幫助。

    上汽通用五菱用戶在線中心總監(jiān)張益勤向《證券日報》記者介紹，深耕市場40余年，上汽通用五菱深刻洞察市場趨勢，精準(zhǔn)滿足用戶需求，截至2023年年底，五菱商用車累計銷量已達2000萬輛，其中貨車累計銷量超500萬輛。2023年，五菱微貨汽車以年銷售40萬輛的成績，連續(xù)12年蟬聯(lián)微貨汽車細分市場占有率第一，在今年新春推出10億元補貼，更將有力促進城鄉(xiāng)地區(qū)貨運市場釋放需求。

    除了上汽通用五菱之外，理想汽車、小鵬汽車、比亞迪、長城汽車等也紛紛祭出新春禮包，回饋汽車用戶，爭當(dāng)廣大購車者的“新年第一臺車”。

    湖南大學(xué)經(jīng)濟與貿(mào)易學(xué)院副院長曹二保教授向《證券日報》記者表示：“在機械制造行業(yè)當(dāng)中，工程機械、電氣設(shè)備、鋰電材料、汽車制造是當(dāng)仁不讓的主力軍。處于上述細分領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)以‘奮斗模式’開啟新年征程，認真研判行情，規(guī)劃全年任務(wù)，分解落實到位，取得初步戰(zhàn)果，表明微觀層面的經(jīng)濟活躍度較好，對于全年經(jīng)濟建設(shè)的順利完成開了一個好頭。”

（編輯 喬川川）