近日美股市場上多家燃料電池公司股價(jià)頻頻異動(dòng)，領(lǐng)頭羊燃料電池能源公司（FCEL）7月以來股價(jià)已飆升3倍。而近日國內(nèi)燃料電池行業(yè)也利好不斷，A股相關(guān)板塊熱度提升。分析人士認(rèn)為，在政策面頻吹暖風(fēng)疊加美股市場“映射”刺激下，燃料電池板塊熱度有望進(jìn)一步升溫。

    編纂的燃料電池指數(shù)今年前四個(gè)月大幅上漲，隨后出現(xiàn)回落，截至7月4日該指數(shù)年內(nèi)上漲52.37%。近一個(gè)月以來，中鋼天源、星云股份、亞星客車在概念板塊中漲幅居前。

    燃料電池能源公司再成妖股

    在美股市場中，燃料電池概念多次被炒作，“袖珍股”燃料電池能源公司（FCEL）一直屬于概念板塊中的妖股品種。今年該股遭遇暴跌，股價(jià)從年初的接近7美元持續(xù)跌至6月下旬的0.15美元附近，6月28日該股收于0.1764美元。7月1日，燃料電池能源公司股價(jià)突然飆升37%；2日該股更大漲127%；3日該股雖高開低走，但仍上漲31%至0.72美元。

    美股燃料電池概念板塊中，巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)、普拉格能源、Hydrogenics、BloomEnergy均在6月中下旬呈現(xiàn)觸底回升態(tài)勢。

    政策面上，美國能源部、日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易工業(yè)部和歐盟氣候行動(dòng)與可再生能源委員會(huì)6月下旬簽署聯(lián)合聲明，三方致力于在未來合作氫能及燃料電池技術(shù)，或通過簽訂合作備忘錄，為9月底召開的第二階段氫能源部長級會(huì)議進(jìn)行準(zhǔn)備。

    消息面上，燃料電池能源公司7月3日表示，其與韓國南方電力公司（KOSPO）合力建設(shè)的仁川20兆瓦燃料電池工廠第一年運(yùn)營形勢良好。6月底，燃料電池能源公司則宣布與英國最大的可再生能源公司Drax在碳捕捉解決項(xiàng)目上展開合作。

    有美股市場人士猜測，燃料電池能源公司股價(jià)暴漲或與其期權(quán)等衍生產(chǎn)品相關(guān)。另外該股股性歷來活躍，也不排除利用個(gè)股爆炒帶動(dòng)燃料電池概念板塊整體走強(qiáng)的可能。

    中國燃料電池行業(yè)發(fā)展加快

    市場人士還判斷，近日連續(xù)有跡象顯示中國的燃料電池行業(yè)發(fā)展將加快，也是刺激美股燃料電池概念板塊走勢的重要原因。

    彭博于6月上旬發(fā)布了對中國原科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼的專訪。有中國“電動(dòng)汽車之父”之稱的萬鋼稱，作為全世界最大的汽車市場，中國勢將像“擁抱”電動(dòng)汽車一樣，“擁抱”氫燃料電池汽車，中國有能力改變?nèi)剂想姵仄囅鄬Πl(fā)展較為緩慢的局面。

    6月26日，中國氫能聯(lián)盟發(fā)布《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》。白皮書指出，氫能定將成為中國能源體系的重要組成部分，預(yù)計(jì)到2050年，氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超過12萬億元；全國加氫站達(dá)到1萬座以上，交通運(yùn)輸、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)氫能普及應(yīng)用，燃料電池車產(chǎn)量達(dá)到每年520萬輛，固定式發(fā)電裝置2萬臺(tái)/年，燃料電池產(chǎn)能550萬套/年。

    國金證券點(diǎn)評稱，白皮書全面展示了氫能及燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，并提出了近中遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)，具備較強(qiáng)指導(dǎo)意義。氫基礎(chǔ)設(shè)施先行，將率先受益產(chǎn)業(yè)發(fā)展。燃料電池應(yīng)用起量，系統(tǒng)和電堆產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)步受益。在投資建議上，發(fā)展氫能地區(qū)需要具備財(cái)政富裕、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好和氫氣富余三大要素，優(yōu)先選擇長三角、環(huán)渤海和珠三角區(qū)位布局企業(yè)，重點(diǎn)關(guān)注系統(tǒng)、電堆、加氫站和氫氣環(huán)節(jié)。