本報記者 向炎濤

    8月19日，小米集團（以下簡稱“小米”）發布第二季度業績公告。第二季度，小米收入和凈利潤均創單季度歷史新高，實現營收1160億元，同比增長30.5%；經調整凈利潤108億元，同比增長75.4%。在當天舉行的業績溝通會上，小米集團合伙人兼總裁盧偉冰就手機市場整體情況、汽車和大家電行業“內卷”等話題進行了回應。

    今年第二季度，全球手機市場整體承壓，但小米智能手機業務在國內國外依舊實現了積極突破。據第三方數據統計，國內市場方面，繼第一季度出貨量重返中國第一后，第二季度小米新機激活量1150萬臺，市場份額為16.8%，登頂國內第一。國際市場方面，智能手機出貨量連續8個季度實現同比增長，在60個國家和地區排名前三，69個國家和地區排名前五。

    盧偉冰表示，盡管今年手機市場整體與預期有一定偏差，但小米手機全年的出貨目標仍然保持增長，全年出貨目標為1.75億臺左右。與規模相比，小米更加看重的是ASP（平均銷售單價）的提升和中國市場占有率的提升，目標是中國的市場份額每年要增長一個百分點。

    “小米手機在中國市場有非常強的驅動力，一方面是新零售門店的拓展和調優；另一方面是小米汽車的成功所形成的品牌勢能對手機業務會帶來拉動作用。在海外市場，我們在不同區域采取不同的發展策略，比如在歐洲、東南亞等市場以產品結構調整為主，而在拉美、非洲等新興市場仍然有很大的市場空間，所以采取規模優先的策略。”盧偉冰表示，小米在海外市場的短期目標是進入年銷量2億臺“俱樂部”，與蘋果、三星形成“三足鼎立”的局面。

    今年第二季度，小米智能電動汽車及AI等創新業務分部收入突破200億元，開始步入規模化增長快車道。第二季度小米汽車交付量持續攀升，單季交付81302臺，截至7月10日，小米汽車累計交付已超30萬臺，7月份單月交付首次突破3萬臺。

    談及當前新能源汽車行業的激烈競爭，盧偉冰表示：“小米非常堅定不參與‘價格戰’，也不參與‘內卷’，目前對我們來說最重要的是盡快交付手上的訂單。”

    值得一提的是，在第二季度YU7尚未開始交付的情況下，上半年小米汽車交付量已超15.7萬臺，第二季度小米汽車業務經營虧損大幅收窄至3億元。對此，盧偉冰表示，小米汽車已累計投入超過300億元，預計會在今年下半年實現單季度或單月的盈利，但要實現全面盈利或累計盈利，還有很長的一段路要走。

    談及大家電業務，盧偉冰表示，今年上半年，大家電行業競爭非常激烈，但小米實現了“量價齊升”。“傳統家電的智能化是家電行業的最大趨勢，小米在這方面有著得天獨厚的優勢，基于用戶場景的創新，我們可以把‘紅海’的大家電業務變成‘藍海’。”盧偉冰表示，小米不參與家電行業的價格“內卷”，而是通過技術深耕和用戶洞察，提供對用戶有價值的產品。