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傳化智聯(lián)攜手寧德時(shí)代 共建低碳物流新體系

2025-08-08 18:17  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 馮思婕

    8月8日,傳化智聯(lián)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“傳化智聯(lián)”)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)旗下時(shí)代騏驥新能源科技(深圳)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“時(shí)代騏驥”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將聚焦新能源補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)共建及多場(chǎng)景生態(tài)融合,助力物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與能源生態(tài)融合,共同構(gòu)建低碳物流新體系。

    傳化智聯(lián)深耕物流行業(yè)二十余年,構(gòu)建起72座智能公路港網(wǎng)絡(luò)“硬基建”,日均17萬(wàn)車次的流量、覆蓋超100個(gè)城市的服務(wù)半徑、入駐各類物流企業(yè)超8500家,這些龐大的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成了新能源技術(shù)規(guī)模化落地的“天然試驗(yàn)場(chǎng)”。

    根據(jù)本次簽署的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將聯(lián)合在傳化公路港內(nèi)建設(shè)高效新能源換電示范站,依托全國(guó)公路港網(wǎng)絡(luò)與屬地資源精準(zhǔn)開(kāi)發(fā)客戶,在港內(nèi)推廣底盤換電電車,并全部接入時(shí)代騏驥換電網(wǎng)絡(luò),提升換電站運(yùn)營(yíng)效益;通過(guò)物流數(shù)據(jù)、客戶資源與應(yīng)用場(chǎng)景的深度聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)“物流節(jié)點(diǎn)”與“補(bǔ)能節(jié)點(diǎn)”的無(wú)縫銜接,全面提升物流補(bǔ)能效率。

    近兩年,純電重卡市場(chǎng)快速增長(zhǎng),2024年,國(guó)內(nèi)純電重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量達(dá)8.27萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)139.4%,換電市場(chǎng)同步擴(kuò)張。基于此,時(shí)代騏驥換電聯(lián)合傳化智聯(lián)公路港資源加大換電站投入。按規(guī)劃,到2030年,時(shí)代騏驥換電將建成覆蓋全國(guó)80%干線運(yùn)力、16大城市群的“八橫十縱”換電綠網(wǎng),加速重卡行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)物流切實(shí)降本。

    此次合作項(xiàng)目采用時(shí)代騏驥換電解決方案,支持多品牌車型一站通換;同時(shí)通過(guò)“光伏+儲(chǔ)能+換電”一體化模式,構(gòu)建綠電自發(fā)自用的可持續(xù)能源體系。在補(bǔ)能效率上,換電重卡滿電出發(fā)最快僅需5分鐘,與LNG速度相當(dāng)、略快于柴油、遠(yuǎn)快于超充。場(chǎng)景全面貫通后,預(yù)計(jì)為物流企業(yè)降本20%、提效30%。

    本次合作亮點(diǎn)在于數(shù)據(jù)融通與生態(tài)協(xié)同:打通傳化智聯(lián)物流運(yùn)輸數(shù)據(jù)與時(shí)代騏驥能源管理數(shù)據(jù),基于實(shí)時(shí)運(yùn)輸路線、貨物載重等數(shù)據(jù)智能規(guī)劃補(bǔ)能節(jié)點(diǎn),動(dòng)態(tài)生成最優(yōu)補(bǔ)能決策模型,精準(zhǔn)預(yù)判需求并調(diào)度資源,為新能源重卡提供“進(jìn)港即換電”的“零等待”續(xù)航方案。

    值得一提的是,除了業(yè)務(wù)方面的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,雙方的合作還將為司機(jī)群體創(chuàng)造雙重價(jià)值。一方面,按照全年跑10萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算,單公里比油車節(jié)省0.62元,一年多掙6萬(wàn)元,而跟LNG比,單公里節(jié)省0.2元,一年多掙2萬(wàn)元;另一方面,依托傳化智聯(lián)公路港“紅色驛站”,司機(jī)在高效補(bǔ)能的間隙可同步獲得休憩、醫(yī)療、餐飲補(bǔ)給等人性化關(guān)懷服務(wù)。

    傳化智聯(lián)旗下傳化物流集團(tuán)總裁周升學(xué)表示:“傳化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已成為物流行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的實(shí)踐場(chǎng)。寧德時(shí)代的創(chuàng)新成果正通過(guò)我們的場(chǎng)景快速迭代,加速驅(qū)動(dòng)行業(yè)從‘燃油依賴’向‘綠色驅(qū)動(dòng)’轉(zhuǎn)型,為高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)能。”

    寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理、時(shí)代騏驥CEO楊峻認(rèn)為,傳化物流網(wǎng)絡(luò)恰是新能源技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用的理想“土壤”。正如過(guò)去四年換電重卡已完成從小范圍試點(diǎn)到規(guī)模化落地的關(guān)鍵一躍,證明了技術(shù)路線的商業(yè)價(jià)值。

    作為低碳物流園區(qū)建設(shè)先行者,傳化智聯(lián)長(zhǎng)期打造“光伏發(fā)電、充電場(chǎng)站、儲(chǔ)能設(shè)施”一體化綠色生態(tài),此次合作是其綠色愿景的延伸。多個(gè)傳化公路港將納入時(shí)代騏驥換電“八橫十縱”換電綠網(wǎng)核心節(jié)點(diǎn),加速形成“物流即補(bǔ)能”全國(guó)布局。未來(lái),隨著更多車型接入將實(shí)現(xiàn)物流全場(chǎng)景新能源化,傳化智聯(lián)將依托公路港光伏綠電優(yōu)勢(shì),規(guī)劃推進(jìn)“光儲(chǔ)換一體化換電站”模式,提供全鏈路綠色物流解決方案。

    雙方將以此次合作為契機(jī),加快構(gòu)建廣泛的重卡換電網(wǎng)絡(luò),將核心能力轉(zhuǎn)化為行業(yè)共享基礎(chǔ)設(shè)施,賦能物流產(chǎn)業(yè)鏈各方,共建綠色高效、協(xié)同共贏的新能源物流產(chǎn)業(yè)新生態(tài),助力實(shí)現(xiàn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)。

(編輯 張昕)

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