本報記者 龔夢澤

    近年來，自主汽車品牌發(fā)展勢頭強勁，貼上了“科技智能”“高端豪華”“時尚前衛(wèi)”等新標(biāo)簽，不斷獲得市場與消費者肯定。在此背景下，日前長安逸達正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為8.99萬—11.09萬元。

    作為長安汽車征戰(zhàn)轎車市場的新生力量，逸達是豐富長安轎車矩陣的重要一環(huán)，未來將與逸動PLUS、銳程PLUS、UNI-V等產(chǎn)品一道，攜手助力長安持續(xù)征戰(zhàn)轎車市場，為不同年齡段、不同需求的用戶提供更多樣化的選擇。

    據(jù)了解，逸達誕生于長安方舟架構(gòu)，該架構(gòu)展現(xiàn)了長安汽車研發(fā)4.0時代的全新造車理念。在外觀上逸達采用全新的設(shè)計語言，前臉源代碼數(shù)字化前格柵配合數(shù)字光標(biāo)LED燈組；4770*1840*1440（1450）mm的車身尺寸和2765mm超長軸距，讓逸達內(nèi)部空間寬綽有余，同時，車輛還擁有520L的行李廂空間。

    內(nèi)飾方面，新車采用懸浮式鏤空中控臺搭配雅致內(nèi)飾搭配，讓車內(nèi)的科技感直接拉滿。超大智趣交互雙屏內(nèi)部采用全新一代全場景智慧交互系統(tǒng)，讓人機交互更流暢；動力上，逸達采用藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大扭矩為260N·m。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年，自主品牌乘用車銷量同比增長22.7%，市場份額達到49.9%，逼近50%紅線。有分析認為，支撐市場占有率穩(wěn)步提升的背后是自主品牌技術(shù)水平的躍進。

    《證券日報》記者注意到，2023年，各大車企對汽車市場的前景都較為樂觀。其中，長安汽車就提出了全年280萬輛的銷量目標(biāo)，其中長安品牌乘用車目標(biāo)為100萬輛。

（編輯 田冬 袁元）