本報記者 王麗新

    近日，在美國威斯康星州全球規(guī)模最大的通用航空大會——EAA飛來者大會上，有著30多年固定翼自組裝套材飛機生產(chǎn)歷史的加拿大墨菲（Murphy）飛機制造有限公司（以下簡稱“墨菲”）亮相。據(jù)悉，墨菲一度停產(chǎn)，后被來自中國的多弗集團全資收購。

    對墨菲飛機的成功收購，意味著多弗航空掌握了通航領(lǐng)域世界上市場占比最大的固定翼飛機的制造能力和核心技術(shù)，客戶結(jié)構(gòu)也進一步覆蓋全球。開發(fā)自制飛機項目，可為飛機進行商業(yè)化認證，把固定翼飛機推向更廣泛的用途做鋪墊。

    目前，中國通用航空的發(fā)展水平仍有待提高，多弗航空通過多項海外收購實現(xiàn)了技術(shù)的快速累積和品牌國際化。

    今年6月份，多弗航空成功收購意大利多法直升機公司，具備核心渦軸發(fā)動機技術(shù)，擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)。據(jù)悉，多弗航空獨立研發(fā)的飛行汽車（eVTOL垂直起降飛行器）將于明年正式發(fā)布。

    未來，多弗航空將依托多弗航空上海研發(fā)中心和多弗航空產(chǎn)業(yè)園，加大科技攻關(guān)力度、形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，實現(xiàn)飛行汽車、直升機、自組裝套材飛機的國際研發(fā)及自主研發(fā)兩翼齊飛，充分發(fā)揮多弗制造業(yè)優(yōu)勢，助力中國“十四五”通用航空高質(zhì)量發(fā)展。

（編輯 張鈺鵬）