伴隨國內消費市場整體回暖，2022年12月份以來，汽車消費也走出前期低谷。近日上市車企陸續披露12月份產銷數據顯示，當月多數車企產銷量同比提升，新能源車需求放量尤為明顯。

    基于對2023年車市的看好，廣汽集團（601283）也立下了挑戰2023年汽車產銷同比增長10%的目標。

    新年挑戰產銷增10%

    廣汽集團1月10日晚間披露的公告顯示，2022年在面臨疫情反復多發、芯片供應持續緊張、原材料價格上漲等多重因素給汽車行業和公司經營發展帶來前所未有的挑戰下，該公司全年實現汽車產銷同比增長。當日通過的《關于廣汽集團2023年經營計劃的議案》提出，2023年將挑戰汽車產銷同比增長10%，繼續保持高于行業平均水平的發展態勢。

    2022年12月產銷數據顯示，當月廣汽集團汽車產量為19.97萬輛，同比下降25.46%，全年累計產量為247.99萬輛，同比增長15.99%；12月汽車銷量為20.6萬輛，同比下降11.84%，全年累計銷量為243.38萬輛，同比增長13.5%。

    雖然12月份廣汽集團汽車產銷量總體出現同比下降，但新能源汽車板塊顯著增長，全年增幅也優勢凸顯。

    數據顯示，2022年12月廣汽集團新能源汽車產量和銷量分別為3.57萬輛、3.73萬輛，同比增長63.15%、93.02%。2022年全年，公司新能源汽車產銷量分別為31.59萬輛、30.95萬輛，同比增長118.33%、116.69%。

    西南證券研報分析，目前廣汽新能源業務持續穩步增長，在自主新能源產業鏈優勢逐漸形成、產品智能化發展的情況下，2023年新能源車銷量預計將繼續保持增長。

    新能源車產銷增幅明顯

    在廣汽集團定下2023年年度目標前，吉利汽車（0175.HK）就已披露，董事會將集團2023年的銷量目標定為165萬輛，較2022年總銷量增長約15%。其中，新能源汽車銷量目標較2022年總銷量增加100%以上。

    2022年12月，該集團汽車總銷量為14.6萬輛，同比減少約8%；2022年全年總銷量為143.3萬部，同比增長約8%。

    長安汽車（000625）近期披露的產銷數據也顯示，新能源汽車是該公司業績增長的主要引擎。2022年12月份，長安汽車產量為24.7萬輛，同比增長21.76%；銷售汽車25.28萬輛，同比增長43.69%。2022年全年，該公司汽車產銷量分別為229.84萬輛和234.62萬輛，同比增長0.36%和1.98%。其中新能源汽車方面，12月長安汽車單月實現銷量4.52萬輛，同比增長202.21%；全年累計銷量27.12萬輛，增幅150.06%。

    不過，1月10日晚間長城汽車（601633）披露的數據顯示，2022年該公司新能源汽車產銷量同比出現了下滑。2022年12月，長城汽車新能源車銷售共計1.11萬輛，全年累計銷售13.18萬輛。而在2021年12月，該公司新能源車銷售2.24萬輛，全年累計銷售為13.7萬輛。

    2022年長城汽車汽車產銷量同比出現了12.88%、16.66%的降幅。2022年12月份，該公司產銷量同比縮減更是達到45.49%、52.3%。