在停車場掃碼支付經(jīng)常遇到排長隊，如果能用上高速口那樣的ETC是不是能更快進(jìn)出？從濟(jì)南靜態(tài)交通公司了解到，該公司攜手齊魯交通信息集團(tuán)，在戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上，共同在濟(jì)南靜態(tài)交通舜耕智能停車場推出了停車場ETC無感支付，這也是泉城首個ETC無感支付停車場。

    7月7日，在舜耕智能停車場的停車桿旁已經(jīng)標(biāo)起了可使用ETC字樣，這里的ETC支付與高速出入口的一樣，如果市民已經(jīng)辦過就可以直接在停車場體驗(yàn)到支付零等待了。

    濟(jì)南靜態(tài)交通公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理李培鋼介紹，“ETC無感支付停車?yán)U費(fèi)技術(shù)”在現(xiàn)有停車?yán)U費(fèi)模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)手段優(yōu)化支持的多種繳費(fèi)方式全覆蓋。設(shè)在舜耕智能停車場的ETC與傳統(tǒng)的高速路模式有些不同，沒有設(shè)立單獨(dú)的ETC通道，而是在原有出口通道的基礎(chǔ)上加裝ETC設(shè)備，將ETC系統(tǒng)與停車系統(tǒng)對接。既能實(shí)現(xiàn)不停車無感支付，快速通行，而且也能兼容其他的無現(xiàn)金支付方式。比起傳統(tǒng)的掃碼繳費(fèi)更省時，能大大提高通行效率，節(jié)約時間。

    據(jù)介紹，濟(jì)南城市靜態(tài)交通公司與齊魯交通信息集團(tuán)按照省、市城市動靜態(tài)發(fā)展的部署，在動態(tài)交通信息化、靜態(tài)交通智能化的建設(shè)運(yùn)營工作上，發(fā)揮各方優(yōu)勢，將高速ETC與城市智慧停車融合，共同提高動靜態(tài)交通服務(wù)水平，破解城市靜態(tài)交通管理難題;共同推動智慧停車、共享停車，有效服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，真正做到服務(wù)于民，切實(shí)為民眾謀幸福。

    這樣的可以ETC支付的停車場還會很多，李培鋼介紹，下一步，雙方將緊密合作，加快推進(jìn)ETC系統(tǒng)在濟(jì)南市各“靜態(tài)交通”所屬停車場的建設(shè)、應(yīng)用，力爭實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，讓市民停車支付更便捷。