上周(1月11日至15日)A股沖高回落,大盤站上3600點后遇阻。滬指全周微跌0.1%,收于3566.38點。周內(nèi)機構(gòu)調(diào)研熱度有所回升,滬深兩市共計90家公司披露投資者關(guān)系活動記錄,環(huán)比增多19家。
市場表現(xiàn)方面,獲調(diào)研股漲跌互現(xiàn),近五成一周股價上漲。其中,愛施德、賽意信息、鴻路鋼構(gòu)漲幅居前,周漲幅分別達27.09%、25.15%、22.26%。這3家上漲股均是2020年度業(yè)績預計翻倍公司。
分行業(yè)看,化工、醫(yī)藥生物和機械設備受到較多關(guān)注,上周分別有11家、10家、9家行業(yè)內(nèi)公司收獲調(diào)研。不過,周內(nèi)最受機構(gòu)青睞公司則“花落”電子行業(yè)公司諾德股份。1月12日~13日,工銀瑞信、高毅資產(chǎn)、盤京投資、星石投資等在內(nèi)的逾120家機構(gòu)“叩門”諾德股份。諾德股份上周股價下跌約2%。
近期,與新能源汽車電池技術(shù)相關(guān)的熱點消息不斷,前有蔚來汽車發(fā)布150kWh的固態(tài)電池包,后有廣汽埃安預告推出石墨烯基超級快充電池,這也引發(fā)了機構(gòu)對新能源電池板塊的關(guān)注。上述諾德股份即屬于鋰電池概念板塊,公司主要從事鋰離子電池用高檔銅箔生產(chǎn)與銷售及鋰電池材料開發(fā)業(yè)務。此外,杭可科技、藍曉科技、湘潭電化、恩捷股份、大族激光等多家鋰電池概念公司也于上周收獲機構(gòu)關(guān)注。
諾德股份在調(diào)研中介紹,隨著新能源鋰電產(chǎn)業(yè)整體景氣度的提升,鋰電銅箔行業(yè)產(chǎn)銷兩旺,隨著下游鋰電池產(chǎn)能和產(chǎn)銷快速提升,鋰電銅箔出現(xiàn)供應緊缺的情況。目前行業(yè)整體產(chǎn)能與下游客戶產(chǎn)能供需結(jié)構(gòu)失衡,有限產(chǎn)能和供應在短期內(nèi)難以滿足客戶需要。在鋰電銅箔產(chǎn)品供不應求背景下,一方面銅箔價格有回升上漲情形,另一方面銅箔企業(yè)產(chǎn)能利用率逐步提升,部分企業(yè)也加快擴建產(chǎn)能的節(jié)奏。公司還透露,公司銅箔產(chǎn)能為年產(chǎn)4.3萬噸;目前整體訂單排產(chǎn)已滿,產(chǎn)品價格隨行就市。
有機構(gòu)詢問公司生產(chǎn)的銅箔是否可以應用于固態(tài)電池中,諾德股份表示,公司生產(chǎn)的銅箔產(chǎn)品是作為電池負極集流體的基礎材料,應用于各類鋰離子電池中。
此外,杭可科技、恩捷股份等公司也在調(diào)研中談及對固態(tài)電池技術(shù)的看法。
杭可科技稱,蔚來汽車發(fā)布的所謂固態(tài)電池,本質(zhì)上還是半固態(tài)電池。其與固態(tài)電池的區(qū)別是,半固態(tài)電池的電解液含量在10%以下,而固態(tài)電池不含電解液。目前通用的鋰電池電解液含量在20%以下,半固態(tài)只是一個量變的過程,僅是技術(shù)升級,對電池安全性和能量密度有所提升,但仍屬于二次電池范疇,半固態(tài)電池在生產(chǎn)過程中,化成、分容等工序仍是必要流程,后端電池設備仍是必須的。半固態(tài)電池、固態(tài)電池是鋰電池技術(shù)迭代的一種體現(xiàn),而這種迭代升級有利于設備需求的增加和行業(yè)格局的持續(xù)優(yōu)化。
杭可科技表示,半固態(tài)電池的生產(chǎn)工藝與液態(tài)電池差異不大,半固態(tài)的四大材料和傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池是一樣的,僅僅是把部分液體電解液換成固體電解質(zhì),對電池廠來說難度不高。目前公司已與國內(nèi)外多家相關(guān)廠商就半固態(tài)電池的中試線展開合作。
恩捷股份也表示,公司一直在關(guān)注和參與固態(tài)電池的技術(shù),并與國內(nèi)外知名研發(fā)機構(gòu)、行業(yè)專家和下游客戶開展了長期深入的合作,數(shù)年前已經(jīng)開始布局濕法隔膜在半固態(tài)電池上的相關(guān)應用的基礎研究和產(chǎn)品開發(fā)。公司在濕法隔膜領(lǐng)域擁有著全球領(lǐng)先的產(chǎn)能、成本、技術(shù)優(yōu)勢。目前正在開發(fā)以濕法隔膜為基礎的半固態(tài)材料,并與多家電池公司合作進行試驗評價。隨著半固態(tài)電池在技術(shù)、工藝、成本等問題的解決,實現(xiàn)真正意義上的大規(guī)模量產(chǎn)應用,公司的相關(guān)產(chǎn)品可以在第一時間投放市場。固態(tài)電池存在離子傳導低、界面阻抗大和電池低溫性能、倍率性能、循環(huán)壽命差等材料及電池性能問題,工藝難度大、成本高,離規(guī)模化量產(chǎn)尚有很長一段時間。
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