■本報記者 朱寶琛

    上海市市長應勇3月20日會見英國倫敦金融城市長艾思林率領的代表團一行。艾思林表示，希望與上海深化合作交流，加快推進“滬倫通”項目。

    滬倫通是上海證券交易所與倫敦證券交易所互聯(lián)互通機制，即符合條件的兩地上市公司，依照對方市場的法律法規(guī)，發(fā)行存托憑證（DR）并在對方市場上市交易。同時，通過存托憑證與基礎證券之間的跨境轉換機制安排，實現(xiàn)兩地市場的互聯(lián)互通。

    今年全國兩會期間，中國證監(jiān)會主席易會滿表示，“滬倫通”工作進展總體比較順利，相關工作都在正常推進；中國證監(jiān)會副主席方星海則表示，這主要看英國方面的情況。

    外匯管理局資本項目管理司司長葉海生2月初撰文稱，在跨境資金流動風險總體可控的前提下，推進證券投資項下各項改革進程，其中就包括擇機發(fā)布存托憑證跨境資金流動管理規(guī)定，推動“滬倫通”落地。

    在今年1月份的時候，上海市金融工作局局長鄭楊表示，關于“滬倫通”，上海已經做好充分準備，將與北京等中央單位做好推動工作，爭取在新的一年盡早推動“滬倫通”。

    從一系列的準備情況來看，滬倫通的準備工作已經非常充分。市場人士表示，從最初研究可行性，到業(yè)務監(jiān)管規(guī)則的出臺，“滬倫通”相關工作持續(xù)穩(wěn)步推進。

    聯(lián)儲證券溫州營業(yè)部總經理胡曉輝對《證券日報》記者表示，從制度角度看，“滬倫通”制度已經趨于完善；從市場角度看，有助于我國資本市場加速融入國際金融市場，而這也是我國金融進一步對外開放的重要舉措。

    “‘滬倫通’啟航，無疑會對我們的市場帶來一些影響與變化。”胡曉輝進一步解釋，從市值角度看，倫交所比上交所體量要大；從上市行業(yè)權重來看，兩者還是有不小的差異；從估值角度看，滬市只有銀行板塊估值小于倫交所上市的金融類上市公司，“滬倫通”開通后，銀行股會獲得更多青睞，推動以銀行為代表的金融股的估值回歸，進而帶動股指向上。

    市場人士表示，A股市場與其他資本市場的互聯(lián)互通未來會不斷拓展，這順應了資本市場對外開放的趨勢。“滬倫通”的開通，能夠吸引更多的海外投資者進入A股市場，給A股注入新的活力。

    胡曉輝認為，滬倫通開啟后，將加速我國證券行業(yè)的國際化步伐。