本報記者 張穎

    周一（9月19日），三大股指震蕩回落，全線下跌。截至上午收盤，上證指數(shù)跌幅達0.16%，報3121.46點；深證成指和創(chuàng)業(yè)板指跌幅分別為0.26%和0.49%；滬深兩市合計成交額4358.4億元，總體來看，兩市個股跌多漲少。

    從資金面來看，9月19日上午，北向資金凈買入金額達10.52億元。另外，截至9月16日，滬深兩市兩融余額為15909.58億元，較前一交易日減少74.42億元。其中，融資余額為14878.44億元，較前一交易日減少55.65億元；融券余額為1031.14億元，較前一交易日減少18.77億元。

    表：9月16日申萬一級行業(yè)兩融交易情況：

制表：張穎

    對于后市，業(yè)內機構普遍表示，目前市場估值已經(jīng)偏低，本輪調整已步入尾聲。

    中金公司認為，目前，市場估值已經(jīng)偏低，成交額持續(xù)縮量表明市場情緒已接近歷史區(qū)間的極致水平。當前市場流動性條件也較為寬松，對市場中期前景不宜過度悲觀，整體先求穩(wěn)，再求進。配置上，建議仍以低估值、高股息或景氣程度尚可且有政策支持的領域為主。

    海通證券表示，本輪調整已步入尾聲。經(jīng)歷7月5日以來的調整，目前，A股估值已接近4月底，基本面比當時好，市場已經(jīng)反轉，新低概率較小。借鑒前五次市場底部反轉的進二退一形態(tài)，本輪調整已經(jīng)步入尾聲。從景氣對比和穩(wěn)增長政策力度分析，風格難大變，市場企穩(wěn)路徑可能是價值搭臺成長唱戲。

    華西證券認為，近期市場增量資金入市動能不足，存量博弈特征明顯。在面臨地緣事件、海外流動性緊縮擔憂等因素時，市場情緒面對利空信息反應敏感。經(jīng)歷短期快速調整后，市場性價比重新顯現(xiàn)，從估值、風險溢價等指標來看，當前A股安全邊際較足。快跌后無需過于悲觀，國內經(jīng)濟基本面和貨幣政策環(huán)境對A股形成有力支撐。預計后續(xù)A股指數(shù)“向上有天花板，向下有支撐”，建議耐心靜待市場逐步企穩(wěn)。

    熱點板塊方面，截至9月19日上午收盤，住宿餐飲、啤酒、整車等板塊漲幅居前均超2%。另外，跨境支付、數(shù)字貨幣等板塊跌幅居前。

    具體看，截至9月19日上午收盤，住宿餐飲板塊漲幅居首，達2.30%。其中，金陵飯店、西安飲食等個股漲幅居前，均超3%。

    對此，國金證券分析認為，2022年8月社零餐飲同比增速轉正，線下消費持續(xù)改善。8月社零餐飲收入同比增長8.4%。9月中旬疫情已有逐漸企穩(wěn)態(tài)勢，預計線下消費將繼續(xù)上修。短期看，推薦修復能力強、成長邏輯清晰，管理層穩(wěn)定且估值性價比高的呷哺呷哺；以餐飲為核心，宴會、酒店、預制菜業(yè)務多元發(fā)展、經(jīng)營恢復彈性強、受益節(jié)慶催化的同慶樓。中長期看，推薦單店模型高效、抗風險能力較強、成長性足的九毛九；建議關注海底撈等困境反轉機會。

    與此同時，截至9月19日上午收盤，整車板塊走強，位居板塊漲幅榜前列，達2.07%。

    消息面上，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋今日在新聞發(fā)布會上表示，近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長，關鍵技術水平大幅提升，充電基礎設施等配套服務體系不斷健全，可以說，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成良好基礎，新能源汽車發(fā)展進入全面市場化拓展期。下一步，國家發(fā)改委將認真落實新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，持續(xù)促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

    對于汽車行業(yè)的投資機會，信達證券分析認為，在復工復產(chǎn)+政策周期刺激下，汽車行業(yè)需求有望于疫情后回補，行業(yè)拐點向上時刻或已經(jīng)來臨，6月份起已逐步邁入供需兩旺階段，下半年汽車產(chǎn)銷增速有望持續(xù)上行，疊加原材料價格或逐步企穩(wěn)回落，汽車板塊利潤率、ROE有望反轉向上。

（編輯 上官夢露）