中國重汽(000951)4月10日發布2019年一季度業績預告,預計一季度公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤在2.9億元~3.3億元之間,同比大幅增長50%~70%,遠超市場預期。
公司方面表示,業績大幅上漲主要得益于產銷量同比增長及成本有效控制,公司盈利水平提升。據報道,自2018年9月1日譚旭光任中國重汽集團黨委書記、董事長以來,即在中國重汽進行大刀闊斧的市場化改革,改革深度和廣度前所未有,涉及干部公開透明競聘、加大考核激勵力度、采購降成本及透明化管理、強化費用管控、加快輔業剝離等等。中國重汽集團在譚旭光“重拳與猛藥”的改革思路下,體制機制的活力得到充分激發,經營水平和盈利能力不斷改善。
改革帶來的紅利逐漸被市場正確認知,中國重汽H股股價一度翻倍,最高上漲至23.15港元。年初至今,中國重汽A股股價最高也已經翻倍。
人稱“譚大膽”的譚旭光就是十足的改革派,在他帶領下的濰柴動力心無旁騖攻主業,堅持市場化發展思路,聚焦關鍵核心技術研發,堅定不移推動國際化戰略,產品、業務和區域結構更加均衡,抗周期和避風險能力顯著提升,已具備深度參與全球競爭的實力。近年來,濰柴動力經營業績連年上漲。年初至今,濰柴動力A股價累計最高上漲近90%;H股累計最高上漲近70%,目前總市值已達1100億元,成功躋身“千億市值俱樂部”。
譚旭光主導的濰柴改革模式和成功經驗,在某種程度上可“復制”至中國重汽。目前,雙方融合發展已進入新階段。在中國重汽的“譚氏改革”不斷深化,帶來的改革紅利和“體制機制溢價”正在逐步釋放。
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