本報記者 寇佳麗

    8月1日，自然資源部公布了2025年上半年海洋經濟運行情況。

    自然資源部發布消息顯示，上半年，沿海地方和涉海部門深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，我國海洋經濟頂住壓力、穩中向好，呈現總量穩步增長、結構持續優化、動能加快轉換的良好局面。

    據自然資源部統計，初步核算，上半年海洋生產總值5.1萬億元，同比增長5.8%。

    具體來看，海洋傳統產業發展穩中向好。我國船舶企業生產效率不斷提升，上半年海船完工量同比增長4.7%。船舶行業轉型升級步伐加快，數字化檢驗、噴漆機器人等智能化技術賦能船舶建造，助力企業降本增效。政策利好、供給優化和出游意愿上漲等因素助力海洋旅游市場持續升溫，我國海洋旅游業實現增加值7718億元，同比增長8.0%。

    海洋新興產業聚能起勢。海工裝備建造市場回暖復蘇，克拉克森數據顯示，上半年我國海工裝備建造市場三大指標繼續位居世界第一，新接訂單金額、交付訂單金額、手持訂單金額分別占國際市場份額的64.6%、43.3%和62.6%。

    海洋空間資源和能源供給水平持續提高。上半年，全國新增批準用海用島面積16.7萬公頃，同比增長25.2%，項目涉及投資額超5000億元，有效保障重大項目用海用島需求。海洋油氣資源開發利用項目建設有序推進，億噸級油田群墾利10-2開發項目一期中心處理平臺完成浮托安裝、文昌16-2油田開發項目新建導管架平臺完成安裝，為油氣田按期投產打下堅實基礎。

    海洋對外貿易總體平穩。面對復雜嚴峻的國際形勢，海洋對外貿易頂住壓力持續增長，展現出較強韌性。上半年海運進出口總額同比增長1.1%，高于一季度1.0個百分點，海運貿易逐步向好。高端、智能、綠色涉海產品競爭優勢持續顯現，成為出口的重要增長點。上半年，船舶和風力發電機組及零件出口增勢較好，同比分別增長20.0%和13.7%。

    智慧綠色港口建設加速推進。我國已建成自動化集裝箱碼頭23座、自動化干散貨碼頭29座，5G無人駕駛集卡等智能技術實現規模化應用。大型抵港船舶“零待時”作業技術實現階段性突破，“沿海大型港口群航道設施智能化關鍵技術”在天津港航道完成20萬噸級和30萬噸級實船驗證。浙江寧波舟山港梅山低碳碼頭全面建成投用，累計發電超4000萬千瓦時，減排二氧化碳2.4萬噸。寧波舟山港、上海港等11個國際樞紐港集裝箱水平運輸設備清潔化比例已超過60%，綠色低碳轉型持續深化。