本報(bào)訊 （記者劉釗）5月13日，在安徽蕪湖奇瑞碰撞安全試驗(yàn)室舉行的“奇瑞安全之夜”活動(dòng)上，奇瑞汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞”）正式揭曉了其基于全新E0X平臺(tái)打造的首款C級(jí)旗艦轎車(chē)——風(fēng)云A9L。這款車(chē)型不僅標(biāo)志著奇瑞在新能源高端市場(chǎng)的進(jìn)一步布局，更以其超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全性能，重新定義了中國(guó)汽車(chē)的價(jià)值高度。    

    奇瑞碰撞安全試驗(yàn)室是亞洲最大的碰撞安全試驗(yàn)室，風(fēng)云A9L在這里一系列嚴(yán)苛的安全測(cè)試。例如在“鐵人三項(xiàng)”測(cè)試中，風(fēng)云A9L先后經(jīng)歷了深水區(qū)穿越、刮底實(shí)驗(yàn)及中心柱碰三大極限挑戰(zhàn)，均展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和安全性。特別是在中心柱碰測(cè)試中，車(chē)輛以遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的55km/h速度撞擊，動(dòng)力系統(tǒng)依然完整，電池包無(wú)泄漏，絕緣電阻穩(wěn)定。

    而在雙車(chē)對(duì)撞測(cè)試中，風(fēng)云A9L以相對(duì)120km/h的速度模擬真實(shí)道路上的極限碰撞場(chǎng)景，結(jié)果令人印象深刻：A、B、C柱結(jié)構(gòu)完好，乘員艙未發(fā)生形變，車(chē)門(mén)可單手開(kāi)啟，氣囊正常彈開(kāi)，為車(chē)內(nèi)人員提供了充足的安全保護(hù)。這一系列測(cè)試不僅驗(yàn)證了風(fēng)云A9L的安全冗余設(shè)計(jì)，更向全球展示了中國(guó)汽車(chē)在安全技術(shù)上的顯著進(jìn)步。

    風(fēng)云A9L在安全性能上的卓越表現(xiàn)，離不開(kāi)奇瑞汽車(chē)在安全技術(shù)研發(fā)上的巨大投入。該車(chē)型搭載的鯤鵬超能混動(dòng)CDM6.0動(dòng)力系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)超1.5萬(wàn)小時(shí)的臺(tái)架驗(yàn)證和200萬(wàn)公里的整車(chē)測(cè)試，確保了動(dòng)力系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí)，AI數(shù)字底盤(pán)2.0的采用，使得車(chē)輛能夠?qū)崟r(shí)感知路況，通過(guò)每秒1000次的掃描和100次的阻尼調(diào)節(jié)，確保行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。

    在主動(dòng)安全方面，風(fēng)云A9L配備了由27顆傳感器構(gòu)建的獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，支持300米超遠(yuǎn)探測(cè)，能夠在高速緊急避障、對(duì)靜止車(chē)輛剎停以及應(yīng)對(duì)兒童突然出現(xiàn)等復(fù)雜場(chǎng)景下，提供及時(shí)有效的安全保護(hù)。在被動(dòng)安全方面，9安全氣囊的配置，特別是2060mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾與遠(yuǎn)端氣囊的加入，為車(chē)內(nèi)人員提供了全方位的防護(hù)。

    同樣，風(fēng)云A9L在車(chē)身安全設(shè)計(jì)上也下足了功夫。其磐石車(chē)身2.0基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，整車(chē)高強(qiáng)度鋼鋁占比高達(dá)88%，熱成型鋼與鋁合金占比達(dá)46%，前成員艙核心骨架更是實(shí)現(xiàn)100%熱成型鋼全覆蓋，強(qiáng)度達(dá)到2000MPa，為乘客提供了堅(jiān)不可摧的保護(hù)屏障。同時(shí)，高真空一體壓鑄技術(shù)的應(yīng)用，不僅降低了車(chē)身重量，還提升了整車(chē)的輕量化水平。

    在健康防護(hù)方面，風(fēng)云A9L同樣表現(xiàn)出色。座艙內(nèi)采用嬰兒級(jí)生態(tài)材料與CN95級(jí)空氣過(guò)濾系統(tǒng)，甲醛濃度僅為國(guó)標(biāo)的1/10，打造出了“呼吸級(jí)”的清新空間。此外，航空航天級(jí)電磁屏蔽材料的應(yīng)用，使得座艙電磁輻射趨近于0，為孕期乘客等敏感人群提供了額外的安全保障。

    除了卓越的安全性能外，風(fēng)云A9L在續(xù)航與能耗方面也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。其搭載的鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)，綜合熱效率高達(dá)45.79%，極限熱效率更是達(dá)到47%，實(shí)測(cè)百公里油耗僅3.65L，綜合續(xù)航里程超過(guò)2500km。這一數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型，更將有效緩解用戶的續(xù)航焦慮問(wèn)題。同時(shí)，風(fēng)云A9L還提供了260km的純電續(xù)航能力，滿足用戶日常通勤和短途出行的需求。

    在外觀設(shè)計(jì)上，風(fēng)云A9L融入了東方智慧美學(xué)元素，采用納米級(jí)8層噴漆工藝，實(shí)現(xiàn)了更高亮度、更強(qiáng)質(zhì)感。全車(chē)縫隙精確至0.1mm，每一個(gè)搭接處均配有靜音隔層，為用戶帶來(lái)了更加靜謐舒適的駕乘環(huán)境。結(jié)合“532”的越級(jí)尺寸和豪華配置，風(fēng)云A9L不僅為用戶提供了高品質(zhì)的出行生活體驗(yàn)，更展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)品牌在設(shè)計(jì)和制造工藝上的全面躍升。

    自2025年上海車(chē)展開(kāi)啟小訂以來(lái)，風(fēng)云A9L便受到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。截至5月3日，該車(chē)型已收獲5386臺(tái)訂單。為滿足更多消費(fèi)者的需求，奇瑞汽車(chē)決定限量增發(fā)10000臺(tái)創(chuàng)始版車(chē)型。這一舉措不僅體現(xiàn)了奇瑞對(duì)風(fēng)云A9L市場(chǎng)前景的信心，也預(yù)示著中國(guó)汽車(chē)品牌在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力正在不斷增強(qiáng)。

（編輯 張偉）