本報記者 肖艷青

    9月23日，漢威科技發(fā)布公告稱，為進一步豐富公司汽車類傳感器產品線、構筑公司產業(yè)生態(tài)圈、獲得市場競爭優(yōu)勢、有效促進公司長期戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)，9月21日，漢威科技、鄭州漢威傳感創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（簡稱“漢威傳感基金”）與江西新力傳感科技有限公司（簡稱“新力傳感”）簽署了《江西新力傳感科技有限公司增資協(xié)議》及《江西新力傳感科技有限公司增資補充協(xié)議》，漢威科技以自有資金出資1000萬元，占新力傳感增資后注冊資本的9.09%，漢威傳感基金出資2000萬元，占新力傳感增資后注冊資本的18.18%。

    中國數(shù)實融合50人論壇副秘書長胡麒牧對《證券日報》記者表示：“現(xiàn)階段漢威科技布局新能源汽車傳感器領域，主要是由于新能源汽車產業(yè)景氣度高，市場需求旺盛加之政策支持，市場滲透率在不斷提升，同時車企也有能力往這方面投資，對車載傳感器需求大增。”

    發(fā)力新能源汽車領域

    漢威科技以傳感器起家，2009年在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，經過多年的發(fā)展構建了以傳感器為核心的物聯(lián)網產業(yè)生態(tài)圈。傳感器是工業(yè)互聯(lián)網的關鍵器件，應用范圍越來越廣，為了提高自身競爭力，漢威科技不斷地布局多門類產品擴充市場空間。

    新能源汽車產業(yè)景氣度高漲，漢威科技也瞄準了新能源汽車產業(yè)鏈。據悉，2021年12月份，漢威科技全資子公司通過IATF16949汽車行業(yè)質量管理體系認證，公司開始圍繞車載傳感器領域布局，目前產品主要有兩大類，一是駕駛艙的空氣質量方面，包括PM2.5、AQS、甲醛、二氧化碳監(jiān)測等產品；二是新能源鋰電池的電池安全監(jiān)測。

    漢威科技今年2月份公告稱，以5000萬元增資新立汽車電子（臺州）有限公司，打開空氣類傳感器應用的新行業(yè)賽道，布局汽車傳感器領域。

    對此，漢威科技表示：“新力傳感目前主要產品有燃油蒸汽傳感器、汽車單壓/溫壓一體傳感器、工業(yè)單壓/溫壓一體傳感器、物聯(lián)網壓力傳感器等，可廣泛應用于傳統(tǒng)燃油汽車、新能源汽車、家電、物聯(lián)網等領域。在新能源汽車領域，漢威科技的主要產品為氣體類傳感器，新力傳感主要產品為壓力傳感器，雙方具有較好的協(xié)同優(yōu)勢。”

    漢威科技投資者活動中表示：“漢威科技將積極開拓整車廠渠道，以空氣質量和新能源安全監(jiān)測綜合能力更好服務車企。”

    傳感器市場前景廣闊

    在工業(yè)互聯(lián)網時代，傳感器市場規(guī)模快速擴大，賽迪顧問數(shù)據顯示，2021年中國傳感器市場規(guī)模約為2851.8億元，同比增長18.6%，預計到2023年中國傳感器市場規(guī)模將突破3800億元。

    傳感器產業(yè)發(fā)展獲得政策支持，2021年工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《物聯(lián)網新型基礎設施建設三年行動計劃（2021-2023年）》。

    浙江大學國際聯(lián)合商學院數(shù)字經濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林對《證券日報》記者表示：“傳感器行業(yè)整體的發(fā)展前景是非常廣闊的，無論是消費電子，家用電器，車聯(lián)網，還是全連接工廠為代表的工業(yè)互聯(lián)網，實際上底層基礎都是由大量傳感器所構成，傳感器是萬物互聯(lián)的基礎，是物聯(lián)網感知能力的重要構成。所以傳感器行業(yè)整體需求未來持續(xù)爆發(fā)并無爭議。”

    對于目前傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，胡麒牧表示：“工業(yè)互聯(lián)網時代，我國實體經濟數(shù)字化轉型過程中對傳感器將會衍生出非常大的市場需求，但是我國目前面臨著高端傳感器進口依存度高的局面，從自身產業(yè)鏈安全角度考慮，傳感器生產企業(yè)還需加強國產替代，不斷增強研發(fā)實力開發(fā)高端傳感器產品。”

    在盤和林看來，傳感器行業(yè)是技術壁壘所決定的領域，傳感器芯片技術門檻各不相同，所以對于傳感器行業(yè)的企業(yè)來說，規(guī)模可能并不是最關鍵的，通過持續(xù)的研發(fā)投入，在技術門檻的傳感器細分領域形成突破，在這些領域生根發(fā)芽。通過技術壁壘來實現(xiàn)盈利，通過盈利來持續(xù)研發(fā)打造技術壁壘，形成技術壁壘和盈利之間的正反饋循環(huán)。

（編輯 喬川川）