本報記者 張曉玉

    8月31日，中國動力披露2023年半年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入213.16億元，同比增長27.92%；實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤2.86億元，同比增長17.50%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額13.53億元，同比增長141.17%。

    今年上半年，中國動力新簽合同268.96億元，同比增長9.74%；完成工業(yè)總產(chǎn)值202.06億元，同比增長22.66%。截至6月30日手持合同491.75億元，較2022年底增長11.51%。

    IPG中國首席經(jīng)濟學家柏文喜對《證券日報》記者表示：“中國動力今年上半年的業(yè)績表現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢。各項指標表明公司基本面大獲改善與提升。雖然國際航運市場同比有所回落，但國內(nèi)造船市場份額持續(xù)擴大，新接訂單量和截至6月底的手持訂單量也大幅增長，而公司業(yè)務增長和國內(nèi)造船市場份額的擴大為其業(yè)績的增長提供了支持。”

    中國動力主要業(yè)務涵蓋燃氣動力、蒸汽動力、柴油機動力、綜合電力、化學動力、熱氣機動力、核動力（設備）等七類動力業(yè)務及機電配套業(yè)務，為集高端動力裝備研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成、銷售及服務于一體的一站式動力需求解決方案供應商。

    公告顯示，今年上半年克拉克森海運指數(shù)平均值同比下滑38%至24119美元/天。雖然國際航運市場同比有所回落，但國內(nèi)造船市場份額持續(xù)擴大，上半年全國造船完工量2113萬載重噸，同比增長14.2%；新接訂單量和截至6月底的手持訂單量也大幅增長。

    中國動力表示，報告期內(nèi)，受益于我國船海產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展勢頭，公司船海配套業(yè)務新簽合同金額同比增長7.38%，完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長67.20%。公司低速柴油機手持訂單飽滿，2023年上半年生產(chǎn)負荷及銷售量明顯高于同期，實現(xiàn)交付低速機188臺，完工訂單55.32億元，完工訂單金額同比增長88.14%。

    另外，隨著低碳動力船舶訂單份額提升，為了搶抓市場機遇公司多次拜訪船東和設計院所，中國動力主動推介低碳燃料主機及低碳動力成套裝備產(chǎn)品，低碳產(chǎn)品訂單大幅提升。公告顯示，報告期內(nèi)新簽低速機訂單69.88億元，同比增長30.61%，其中雙燃料主機43.31億元，同比增長32.81%。

    在綜合電力推進方面，報告期內(nèi)，中國動力繼續(xù)推進綠色智能轉(zhuǎn)型，不斷提升混合動力和電力推進系統(tǒng)業(yè)務占比，加強高端智能船型市場開拓，強力牽引產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    公告顯示，今年上半年，中國動力密集交付大船集團“精銦03”號風電安裝平臺油電混合動力系統(tǒng)，2艘150噸航標夾持船動力系統(tǒng)，長江內(nèi)河最大汽渡船“江蘇路渡3019”號整套直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)、160米海洋大件運輸船3MW級吊艙推進器等多個項目。

    中國動力表示，報告期內(nèi)，公司應用產(chǎn)業(yè)新簽合同131.94億元，同比增長9.64%，完成工業(yè)總產(chǎn)值87.60億元，同比增長1.00%。

    在燃氣動力方面，中國動力表示，公司積極拓展高端能源裝備海外市場，首次實現(xiàn)國產(chǎn)移動式燃氣輪機發(fā)電機組小批量海外供貨的重大突破，與海外客戶簽訂了7套移動式燃氣輪機發(fā)電機組供貨合同，國產(chǎn)燃氣輪機裝備逐漸走上國際市場舞臺。報告期內(nèi)，新簽合同9.39億元，同比增長247%。

    蒸汽動力方面，2023年鍋爐市場呈現(xiàn)出回暖態(tài)勢，公司積極對接客戶，新簽了惠生M166陸上發(fā)電模塊廢熱鍋爐項目、陽江高新區(qū)天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)項目等多個項目，部分產(chǎn)品打破了國外壟斷。報告期內(nèi)，新簽合同1.15億元、同比增長396%。

    此外，2023年上半年，中國動力持續(xù)做好核電在投標項目跟單工作，順利新簽中核工程公司漳州34項目、三門56項目、金電12項目、中廣核三澳、陸豐核電項目等核電項目，中標金額超10億元。鋰電池方面，報告期內(nèi)，新簽合同17.02億元，同比增長608.13%。在特種閥門業(yè)務方面，公司成功中標上海核工程院爆破閥項目，中標金額超1億元。

    深度科技研究院院長張孝榮在接受《證券日報》記者采訪時談道：“中國動力是全球先進的船用動力系統(tǒng)研制生產(chǎn)公司，受益于行業(yè)景氣上行，下游需求增長，公司訂單飽滿，七大板塊業(yè)務齊全，業(yè)績穩(wěn)步上升。雖然國際市場有所回落，但隨著公司龍頭地位的進一步鞏固，未來還有一定的上升空間。”

（編輯 上官夢露）