本報記者 吳奕萱

    4月18日，寧波舟山港自主研發的集裝箱碼頭中心業務處理系統3.0版本（以下簡稱“CTOS3.0”）成功在梅東公司上線，解決了碼頭集裝箱吞吐量日益增長與生產業務處理及時性之間的矛盾，是浙江海港科技創新道路上又一“硬核”力量的重要展現。

    據悉，CTOS是集裝箱碼頭生產操控管理系統n-TOS的重要配套系統，依靠數字化手段解決碼頭生產作業計劃、作業統計及計費等重復繁雜的業務內容。隨著碼頭集裝箱業務的不斷發展，以及客戶對服務效能要求的不斷提高，原先的生產業務處理系統的處理能力日趨飽和。

    對此，信通公司聯合梅東公司、甬舟公司，歷時一年的時間，自主研發了集裝箱碼頭中心業務處理系統CTOS3.0。該系統應用了業內領先的互聯網架構，具有完全知識產權。新系統搭建了一套集裝箱碼頭生產管理標準作業流程，將現有業務流程在原系統中的400多項功能項精簡至100多項，極大簡化了用戶操作環節，同時將船公司、行業主管部門、貨代、物流等相關單位的多項關聯業務進行一體化管理，實現了對港口集疏運、生產作業、倉儲物流、業務商務財務一體化等多種需求的智能化響應，加速推動了港口智能化業務升級，極大提升了港口的效率和競爭力。

    寧波舟山港表示，下一步，CTOS3.0將會在其他各個碼頭進行推廣應用，不斷優化集團旗下集裝箱碼頭標準管理流程，更好地與集團各大業務平臺和大數據平臺進行有效集成，助力集團智慧港口建設。

（編輯 田冬）