本報記者 龔夢澤

    9月21日，北汽紳寶全新“OFFSPACE”設計語言下的首款SUV——紳寶智行正式上市。新車推出6款車型，售價區(qū)間為7.99—11.99萬元。

    《證券日報》記者注意到，在今年初，北京汽車提出了20萬輛的年銷目標，這意味著相較去年同期要增長85%以上。如今，隨著紳寶智行的上市，將在北汽全面進入2.0時代的關鍵節(jié)點上，助力公司的業(yè)績摘旗。

    發(fā)布會開場，剛從歐洲考察歸來的北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼表示，這次考察給他留下了深刻的印象。在他看來，中國汽車工業(yè)的全球地位已經(jīng)明顯提升，從過去的完全“跟隨”，升級到了逐步在某些細分領域有引導趨勢。而“AI”，無疑就是北汽集團搶得引領先機的“秘密武器”。

    據(jù)徐和誼介紹，自北京汽車2011年二次創(chuàng)業(yè)開始，北汽一直堅定發(fā)展自主。在北京奔馳、北京現(xiàn)代兩大合資品牌鼎力支持下，北汽自主智能化、新能源化并駕齊驅，北汽紳寶、北汽新能源兩大自主品牌雙線并舉。

    事實上，北汽紳寶主要打造擁有AI人工智能的車型，AI行車管家、AI語音助手和AI安全衛(wèi)士三個AI智能系統(tǒng)乃紳寶智行的精髓所在。用北京汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經(jīng)理吳周濤的話來說：“紳寶智行標志著北京汽車全面進入2.0產(chǎn)品時代，高顏值設計、智能化、安全操控以及新能源四大標簽，紳寶將重回主流陣營。”

    “2011年做紳寶品牌開始，到今天已經(jīng)有7年時間。發(fā)展過程中走了一些彎路，基于SAAB的豪華品牌優(yōu)勢在中國消化吸收過程中并沒有體現(xiàn)出來，在自主品牌大發(fā)展的過去三年，走的并不好。”吳周濤表示，盡管如今的汽車市場競爭愈發(fā)激烈，但北汽集團作為國內車企主力軍，必須要把自主品牌做好。

    記者注意到，紳寶智行在外觀上的設計可以說是下足了功夫，采用了“OFFSPACE”的家族設計語言。以鍍鉻條裝飾的鉆石型中網(wǎng)形內部采用黑色滿天星格柵，非常的恢弘大氣。LED大燈造型也是十分精致，L型日間行車燈點亮后效果十分炫酷。大燈下方的獠牙型霧燈造型十分犀利。前臉整體營造出時尚動感的感覺。

    車身側面滑軌式動感腰線由低到高，使車身呈現(xiàn)出向前俯沖的姿態(tài)。懸浮式天幕車頂與多重腰線搭配使車身側面更有層次感。18寸的雙色輪輞配備的是225/50R18的輪胎，大尺寸的輪輞也使得整個車身看上去更飽滿。紳寶智行的長寬高分別為4480/1837/1680毫米，軸距為2665毫米。

    新車內飾年輕時尚，三幅式平底方向盤增加了一些運動感，北汽標志性的空調出風口設計感十足，7英寸的液晶儀表和9英寸的懸浮式中控屏增加了內飾的科技感。中控仍采用大量實體按鍵的設計。內飾整體采用黑色搭配銀色的色調十分大氣低調。3D激光雕刻縫線體現(xiàn)出內飾做工的精細。

    AI是紳寶智行的一大亮點，全時車況管家功能則包括了動力衛(wèi)士、保養(yǎng)秘書、用油會計、電池助手、駕車達人和消息中心這6大功能，能將車輛的實時狀態(tài)同步給駕駛員，從而減少機械故障所帶來的影響。

    動力方面，紳寶智行搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是6擋手動變速箱和CVT無級變速箱。最大馬力150馬力，最大扭矩210牛米。并配備了蒂森克虜伯第三代電動助力轉向系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟性。

    吳周濤認為，有了SAAB和奔馳的賦能，紳寶品牌的產(chǎn)品正在不斷走上坡路。此外，在當前電氣化發(fā)展趨勢下，紳寶也將著重該領域發(fā)力。目前紳寶已具備了共平臺（與北汽新能源）的基礎，未來PHEV和48V弱混將成為其重點發(fā)展的領域。值得一提的是，剛剛上市的智行也將在2020年推出PHEV版本。