本報記者 李雯珊

    近日，由廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱“廣汽集團”）與華為技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為”）合作的華望汽車技術(shù)（廣州）有限公司（以下簡稱“華望汽車”）在招聘平臺上正式開啟大規(guī)模“招兵買馬”。

    公開資料顯示，此次華望汽車招聘崗位數(shù)目超50個，覆蓋研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品、銷售、金融等諸多方向。其中，研發(fā)領(lǐng)域是重中之重，設(shè)有如電池管理系統(tǒng)工程師、智駕系統(tǒng)工程師、車云管理系統(tǒng)工程師、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)工程師、懸架系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)工程師等40個關(guān)鍵崗位。

    3月18日，華望汽車正式成立，注冊地為大灣區(qū)地理中心廣州市南沙區(qū)，注冊資本15億元，法人代表為廣汽集團副總經(jīng)理閤先慶，經(jīng)營范圍包括汽車銷售、汽車零部件及配件制造、新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售、新能源汽車整車銷售等。

    廣汽集團相關(guān)人士向《證券日報》記者表示：“華望汽車將在智能化、生態(tài)和品牌協(xié)同等方面深度融合廣汽集團與華為的各自優(yōu)勢，并對標華為IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）、IPMS（集成產(chǎn)品營銷和銷售）體系經(jīng)驗構(gòu)建全新的流程，貫穿產(chǎn)品定義、營銷以及生態(tài)服務(wù)等環(huán)節(jié)。”

    按照規(guī)劃，華望汽車將創(chuàng)建獨立高端汽車新品牌。品牌全新車型將搭載華為智能駕駛軟件、智能座艙、智能車控等解決方案。

    目前來看，華望汽車的產(chǎn)品打造工作還在推進之中，距離推出首款產(chǎn)品尚有時日，廣汽集團和華為還在進一步研究更多合作細節(jié)。總體上，華望汽車詳細的產(chǎn)品定義和定位將由華為主導(dǎo)，華望汽車將擁有獨立決策權(quán)。

    此前，廣汽集團董事長兼總經(jīng)理馮興亞向《證券日報》記者表示：“目前雙方已初步搭建起華望汽車團隊，人員會隨業(yè)務(wù)量的增加而擴充。華望汽車首款產(chǎn)品有望在2026年推出，具體時間由華望汽車公布。”

    今年年初，廣汽集團與華為已正式啟動聯(lián)合辦公，雙方的首款車型將會共同打造一款定位在30萬元級別的豪華智能新能源汽車，目標是推出一個基于全新架構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先的全新汽車品牌。

    當前，廣汽集團旗下三大自主品牌被賦予不同智能駕駛使命。廣汽昊鉑定位為智駕引領(lǐng)者，旗下全系產(chǎn)品已標配高階智駕，新推出產(chǎn)品將全系標配城區(qū)NDA（導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)）；廣汽傳祺、廣汽埃安定位為智駕普及者，旗下全系產(chǎn)品均搭載智駕和自動泊車，主流車型全部搭載高階智駕。

    “面對激烈的行業(yè)競爭和‘價格戰(zhàn)’，廣汽集團堅持價值創(chuàng)新，選擇在技術(shù)和價值層面進行良性競爭，為消費者提供更智能、更安全的產(chǎn)品。華望汽車新品牌和廣汽集團旗下傳祺、埃安、昊鉑等自主品牌，形成差異化定位，聚焦不同消費群體，組成10萬元至百萬元價位段的完整產(chǎn)品矩陣。同時，廣汽集團通過整合自主品牌研產(chǎn)供銷各大領(lǐng)域，導(dǎo)入IPD集成產(chǎn)品開發(fā)流程，大幅提升了運營效能。”深圳市灣眾咨詢管理有限公司首席經(jīng)濟學家邱思甥向《證券日報》記者表示。