大勢判斷：弱勢狀態下不要追漲增倉

    實現概率：60%

    具體理由：上證指數今日小幅低開后先是出現一波反彈，其后大盤出現沖高回落的走勢，指數在回落過程中主要下跌力量集中在中小市值上。而在10：00過后，股指主要以橫向整理的方式運行，整體盤面狀態還是偏弱，目前大盤最大的問題還是個股反彈熱情欠缺。兩市成交在本周縮量得基礎上進一步大幅萎縮。單純從技術指標分析，滬市大盤周線圖上的MACD指標線與KDJ指標線死叉共振狀態，顯示對應級別的還有下跌動能。

    操作策略：市場還是在弱勢狀態下，雖然還是存在一些機會，但仍有非常明顯的不確定性，這樣一來操作上一定要保持耐心，保留資金在確定性來臨之時，再進行個股的買入，才能保證利益的最大化。大盤沒有擊破2838點之前的反彈，不要在盤中追漲增倉，股指反彈以后還會震蕩走低。

    資金猜想：險資增配上游周期品

    實現概率：65%

    具體理由：有消息稱，銀保監會正積極研究修訂保險資金投資權益類資產比例上限，擬在當前30%基礎上予以進一步提升。目前許多保險機構權益投資比例已經逼近30%的上限，保險資金增持A股是必然趨勢，預計提高到40%是第一步目標。長城證券測算，以2019年一季度末的數據測算，保險入市資金每提升一個百分點，將直接帶來1705億資金增量，撬動二級市場。業內人士表示，若險資投資權益類資產比例提升10個百分點，那就意味著將會給權益市場帶來萬億的資金體量，這將對股市形成實質性利好，也將對實體經濟形成有力支撐。

    操作策略：大類行業來看，保險資金過去一個階段增加了對上游周期品的配置，減配了必選消費和TMT。行業配置走勢看，保險資金連續兩個季度增配的行業包括采掘、鋼鐵、化工、建筑材料、汽車、休閑服務、有色金屬。

    熱點猜想：乘用車主動去庫存持續

    實現概率：65%

    具體理由：財政部調整車輛購置稅：按實際支付的車價款扣稅。財政部今日發布車輛購置稅有關具體政策。納稅人自產自用應稅車輛的計稅價格，按照同類應稅車輛的銷售價格確定，不包括增值稅稅款；沒有同類應稅車輛銷售價格的，按照組成計稅價格確定。組成計稅價格計算公式為：組成計稅價格=成本×（1+成本利潤率）。屬于應征消費稅的應稅車輛，其組成計稅價格中應加計消費稅稅額。

    操作策略：4月乘用車零售跌幅收窄，主動去庫存持續。4月上險146.8萬輛，同比-6.5%，增速跌幅收窄2.9pct。單月渠道庫存增量低于2-3月。長城汽車（零售+13.8%）領跑自主品牌，豪華車表現始終強勁。中性預計Q2跌幅收窄，Q3同比轉正。