■本報記者 趙耘旎 見習(xí)記者 吳奕萱

    寧波高發(fā)2017年實現(xiàn)營業(yè)收入12.08億元，同比增加40.36%；歸屬于上市公司所有者的凈利潤為2.33億元，同比增加48.28%，公司營業(yè)收入首次突破10億元，凈利潤首次突破2億元，具有重大意義。

    寧波高發(fā)年度利潤分配方案為每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利10元，轉(zhuǎn)增4股。董事會秘書朱志榮向《證券日報》記者表示，公司分紅較高，一方面是承擔(dān)社會責(zé)任，響應(yīng)政府號召，另一方面是對股東負責(zé)，體現(xiàn)了公司對持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的信心及對公司價值的認可，此次分紅也保持了公司分紅的一貫性。

    拓展新領(lǐng)域

    2018年第一季度，寧波高發(fā)實現(xiàn)營業(yè)收入3.84億元，同比增加28.54%，歸屬于上市公司所有者的凈利潤為8211.96萬元，同比增長35.88%。

    寧波高發(fā)的營業(yè)收入增速較快，營業(yè)成本也相應(yīng)增加。從產(chǎn)品市場的角度來講，乘用車收入增速較快，大客車下降，卡車明顯上升；從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的角度來講，檔位操縱器、電子油門踏板、汽車拉索增速較快，CAN總線控制系統(tǒng)及組合儀表平穩(wěn)；從盈利水平的角度來講，雪利曼電子全年納入合并范圍，再加上產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，帶動全年毛利提升。

    寧波高發(fā)穩(wěn)扎穩(wěn)打，立足主業(yè)，結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢，深耕傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品，繼續(xù)保持傳統(tǒng)產(chǎn)品的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，同時積極拓展汽車電子與控制產(chǎn)品的應(yīng)用新領(lǐng)域，努力使公司成為具有行業(yè)競爭優(yōu)勢的汽車電子與控制的零部件一級供應(yīng)商。

    據(jù)資料顯示，未來，寧波高發(fā)將在新品開發(fā)、客戶拓展、質(zhì)量保證、成本管理、風(fēng)險管控、客戶服務(wù)方面進行優(yōu)化。公司將努力控制期間費用上升幅度低于營業(yè)收入的增長幅度，實現(xiàn)凈利潤同步增長。

    布局新能源

    2017年，寧波高發(fā)研發(fā)費用支出4826.94萬元，同比增長61.23%。公司積極致力于新產(chǎn)品和新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，保持與整車廠同步開發(fā)新產(chǎn)品以進一步拓展市場。報告期內(nèi)，公司共申報實用新型專利16項，發(fā)明專利2項。

    寧波高發(fā)始終密切關(guān)注行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢，緊密跟隨整車廠的發(fā)展路徑，積極布局新能源、純電動汽車，以占領(lǐng)有利的發(fā)展地位，公司主要產(chǎn)品已在新能源車中獲得應(yīng)用。檔位操縱器已成功配套上汽通用五菱、長豐獵豹、眾泰汽車等整車廠的新能源車型，并將配套比亞迪、威馬等新能源汽車；電子油門踏板配套上汽通用五菱、比亞迪、眾泰汽車等新能源汽車；汽車拉索配套上汽乘用車的新能源車型。

    整合產(chǎn)業(yè)鏈

    2018年4月19日，寧波高發(fā)與長城國融簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方擬在投資并購、經(jīng)營管理、汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合等方面展開合作。

    長城國融憑借金融全牌照職能，有望在汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資、并購、整合等方面為寧波高發(fā)提供全周期的金融服務(wù)，提升公司內(nèi)涵價值；同時聯(lián)合汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，從行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)研發(fā)方向、產(chǎn)品升級換代標(biāo)準等多方位對公司進行有針對性的協(xié)同，促進汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合發(fā)展。

    有券商在此前的研報中介紹，長城國融及其母公司在醫(yī)藥醫(yī)療、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等國家政策鼓勵行業(yè)的積極進行投資和并購重組，投資多家重點汽車上市公司，這次戰(zhàn)略投資是對公司業(yè)務(wù)成長前景和細分汽車零部件行業(yè)龍頭地位的認可。